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发布日期:2024年03月14日
世界高铁最大直径盾构隧道——崇太长江隧道1号竖井地下连续墙首幅钢筋笼吊装完成
文章字数:340
  江苏太仓讯 3月7日,在中铁隧道局二处承建的崇太长江隧道1号竖井地下连续墙施工现场,350吨履带吊车将首幅钢筋笼顺利吊装到位。
  崇太长江隧道全长14.25公里,设竖井3座,其中1号竖井位于江苏省苏州市太仓市浮桥镇七丫村,为24米×24米方井,基坑开挖最深30.087米,为地下三层空间框架结构。1号竖井地下连续墙首幅钢筋笼长64.6米、宽5.3米、厚1.05米,重约77.82吨。
  钢筋笼吊装是整个连续墙施工过程中的重要环节,项目部人员认真研究图纸,优化施工方案,严格首件制度,从施工方案、钢筋笼制作、履带吊车就位、成槽机作业、泥浆系统等方面进行周密安排,落实技术安全交底,强化现场实时监测,严把每道工序关,确保万无一失。在钢筋笼吊装施工中,采用350吨履带吊车和200吨履带吊车相互配合作业,将钢筋笼安全、精准、稳妥地放入连续墙槽内。 (毛远闯)