安徽宣城讯 8月10日20时28分，由中铁五局承建的新建宣城至绩溪高铁（以下简称宣绩高铁）水阳江特大桥跨皖赣铁路双T构连续梁成功实现转体对接。
　　水阳江特大桥全长2881.53米，共设有85个桥梁墩台，桥梁分别跨越水阳江、既有皖赣铁路、465省道，施工难度和安全风险极高，是宣绩高铁唯一一座转体连续梁，也是宣绩高铁全线重难点控制性工程之一。本次转体位置为大桥35号至36号墩，上部结构以（40+72+40）米连续梁跨越既有皖赣铁路。连续梁长72米，单幅重4680吨，转动角度45度。
　　为确保连续梁转体成功和桥下皖赣铁路运营安全，中铁五局宣绩项目部科学制定连续梁转体施工方案，精细实施转体施工作业，通过牵引系统控制、转动过程监控，采取防倾保险及限位控制体系，最终实现两个主墩成功对接。 （康烈）