济南讯 8月10日凌晨，经过现场1100多名施工人员连续480分钟的紧张施工，由中铁十局承建的济郑高铁山东段京济联络线首组42号道岔插铺就位，至此济郑高铁与济南铁路枢纽的济南站、大明湖站、济南东站实现了接轨联通。
　　8月9日21点，随着施工命令正式下达，大庙屯线路所42号道岔Ⅰ级施工开始，30余台大型机械设备机器轰鸣、现场人声鼎沸，锯切钢轨、插入轨排，连通线路、大机捣固等一道道作业工序有条不紊进行。
　　此次施工交叉作业多、施工空间窄，特别是邻近铁路营业线，作业安全风险大，施工前各参建单位多次研讨方案，合理划分工作任务，严抓重点环节，保证现场施工安全有序开展。
　　施工插铺的42号道岔全长157.2米，总重241.55吨，是国内型号最大、长度最长的有砟高速道岔。插铺道岔施工在14.2‰的上坡道进行，整组道岔横移6米，纵移196米，再次横移4.5米插铺到位，创造了国内首次大坡度、长距离纵移，人工插铺42号道岔新纪录。 （邵帅 董玉 张超）