济南讯 经过260分钟奋战，7月21日4时30分，中铁十局参与的济郑高铁山东段济南西站南“咽喉”改造施工顺利完成，新建济郑高铁与京沪高铁在济南西站实现“牵手”。
　　零点10分，随着施工命令下达，300余名施工人员迅速进入作业地点，瞬间现场人声鼎沸、机器轰鸣、火花四溅。锯切钢轨、拆除道岔、插入轨排，连通线路、大机捣固，一组新道岔顺利插入济南西站58号道岔南端，济郑高铁与京沪高铁接轨连通。
　　此次为Ⅱ级要点施工，具有既有高铁站场作业空间小、道岔更换复杂、旧轨回收困难等特点。在国铁济南局有关部门组织下，中铁十局建设者克服邻近既有铁路施工、道岔更换工序繁杂、旧轨料多、作业环境复杂等难题，精心安排，严格落实现场安全联络、机械防护各项要求，紧盯既有设备防损、物料侵限等关键项点，统一指挥、统一口令、统一动作，确保了道岔插铺精准就位。
　　据悉，济南西站改造施工将历时1个月，预计8月中下旬全面改造完成。中铁十局承建济郑高铁山东段站前1标项目，施工内容是济南枢纽相关工程及山东段线上铺轨、铺岔等工程，其中主要包括特大桥6座、共18公里，连续梁8处，顶推钢箱梁1处，T构转体3处；正线铺轨353公里；站场改造4处。
　　济南西站改造完成后，济郑高铁正式引入济南铁路枢纽。济郑高铁正式建成通车后，郑州到济南车程将缩短至1.5小时。 （邵帅 董玉 杜学双）