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发布日期:2023年07月13日
访老“成渝”
□ 陈传江 中铁五局二公司
文章字数:1,081
  我想过山是水的故事,也想过云是风的故事,却没有想过,有一天,铁路也成为我的故事。
  此前,我对铁路建设工作了解真的很少,也可说是没有真正感受它的“根”与“魂”。而这一次重庆培训,我们重走成渝线,感受“开路先锋”文化,让我触动颇深。
  老物件把我的思绪彻底勾了起来。本以为只是“走马观花”,我却在参观成渝铁路民工纪念堂时被深深触动,一种发自内心的敬佩油然而生。纪念塔上刻着已经有些风化的几个字——“成渝铁路筑路民工纪念碑”,中间还有毛主席庆贺成渝铁路通车的题词。陈列馆内,一面墙的老照片,一把生锈的锄头,甚至是一个磨损严重的修筑工人的饭碗,都把清晰可见的历史带到了我的眼前。听完讲解员的讲解,我有些难以相信,这些简陋的物件就是当时使用的建设用具。那个物质匮乏的年代,工人们却能在两年内完成老成渝铁路的修建,我的内心顿时泛起了很多起波澜。
  再过几天,我即将度过见习期。来到中铁五局也快一年了,所见即所闻,也何尝不迷茫。对于没有经历过真正艰苦年代的年轻人来说,我们往往很难体会到铁路建设这个行业的真正的“根”与“魂”,对“开路先锋”精神是缺乏真正理解的。
  我们走过了沱江大桥,这是一座建国初期的工程,桥的工程量较现在来说都算很大,上面已经饱受岁月琢磨。桥边有一个英雄纪念碑,当时修建沱江河大桥,许多勇士不幸殉难,这些前辈们革命的丰碑是当下最好的传承。
  下午的文化大讲堂,我聆听了几位老前辈建设老成渝铁路的故事,其中一位14岁参加筑路大军。他们用灯笼火把照明,用钢钎、大锤、十字镐开凿,用最简陋的人力工具将路基一节一节地向前延伸,展示出“让高山低头,令江水让路”的英雄气概。老先生说:“我建设了老成渝铁路,老成渝也成就了我。”这大抵就是一种精神传承吧。
  干一行就是一辈子,而干工程这一行,可能就是几辈子,儿孙都跟着从事了这行业。从意气风发的青春,到血气方刚的壮年,再到40多岁上有老下有小的中年,如今,工程人总是来来往往,四处漂泊,每次回家都是风尘仆仆。工作就像是一场人生的持久战,唯一要战胜的就是自己的意志。
  工地、钢筋、水泥、砂子、混凝土,还有铲车、吊车、拉土车、挖机,陪伴工程人度过一个个春夏秋冬。住着彩钢房,戴着安全帽,穿着工作服,看着施工图,迎着朝霞,踏着余晖,在工地穿梭。铁路建设者们负重前行,需要情怀,更需要牺牲奉献的精神。“八纵八横”“一带一路”……那里正需要我们去开拓,去坚守和奉献。
  以史为鉴,继往开来。重走成渝铁路,使我感触颇深。作为中铁员工的一员,唯有时刻铭记来时“路”,走好未来去时“路”,对铁路建设事业保持热爱、砥砺前行,始终保持一颗坚强的内心。心中有“路”,何惧荆棘!