西安讯 8月5日8时， 39006次列车从西安新丰镇站驶出， 标志着由中铁电气化局西安电气化公司承担的咸铜、 梅七铁路电气化改造施工完成， 自此这两条铁路机车运行彻底告别内燃机， 迈入 “电气化时代” 。
　　咸铜铁路始建于1941年， 南起陇海铁路咸阳站， 北至铜川站 （现铜川东站） ， 全长134公里。梅七铁路是咸铜铁路的支线， 南起咸铜铁路梅家坪站， 北至前河镇站， 全长69公里。
　　这两条铁路是陕西省内重要的煤运通道，因修建时间久远， 设备相对落后。随着经济发展和运输需求不断提高， 这两条铁路列车采用内燃机车牵引已不能满足当前需要。为提升运输效率， 改善铁路运输条件， 2021年5月， 中国国家铁路集团有限公司及陕西省人民政府联合批复， 正式启动了这两条铁路电气化改造工程。
　　中铁电气化局西安电气化公司承担全线三电迁改、 电力、 变电、 接触网、 通信、 信号、 站后房建等施工任务。此次改造施工线路长、设备复杂， 时间紧、 任务重。西安电气化公司抽调精干力量组建直管项目部， 最高峰投入1500余人， 通过开展 “党旗在基层一线高高飘扬” 主题实践活动和劳动竞赛， 动员广大员工发扬 “拼”“抢” 精神， 严格遵循高技术、 高标准、 高精度的工作要求， 确保了工程安全优质按期完成。（马博 韩娜 毛可欣）