北京讯 冬奥会“三场一村”的中铁建工建设者姜秀鹏说：“服务冬奥，是我们的荣幸；保障冬奥，是我们的使命。虽然春节不能回家，但是能为冬奥盛会做出自己的贡献，值！”
　　在2022年北京冬奥盛会日益临近之际，冬奥会场馆项目及配套工程的主要参建者中国中铁有关单位，认真学习和贯彻落实习近平总书记考察北京冬奥会冬残奥会筹办工作重要讲话精神，持续用力、自我加压，正在以最高标准、最强组织、最严要求、最实措施、最佳状态，推进各项服务保障工作，倾情助力冬奥会冬残奥会顺利举办。
　　中铁建工北京分公司选派参建过“三场一村”（国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心、国家冬季两项中心场馆，张家口冬奥村）和清河站的员工，分为两个组参与这些工程的基础设施、电力运行维护保障。他们根据工作任务，细化分工及流程，完善细节，建立职责明确、任务到人、一包到底的网格体系。为保障工程在赛时完美亮相，两组人员启动了“迎冬奥·展形象”劳动竞赛。目前，参与“三场一村”服务保障的180多名建设者已进入封闭区，完成了给排水、电梯、门锁测试等工作，逐一排查房间地暖系统，确保房间温度满足设计标准及居住条件。在清河站，30多名建设者已完成照明系统、给排水系统、通风与空调系统等功能方面的排查。
　　崇礼北客运枢纽是北京冬奥会重要交通保障项目，由中铁设计勘察设计，1月6日正式投入使用。目前，中铁设计正与建设单位配合，向使用单位办理运营移交手续，将于1月底前完成移交。同时，设计组与施工单位成立联合体，制定《崇礼北客运枢纽开通保驾护航方案》，主要对重点检查部位及设备设施、应急处置准备、突发设备故障应急处置方案等作出部署和安排。现场配备24小时驻场人员，如出现问题可保证在15分钟到达现场，确保冬奥会期间崇礼北客运枢纽项目正常运行。
　　1月20日4时30分，中铁六局电务公司呼和通号项目部安装的京包客专清河站、太子城站“冬奥动车组停车位置标”正式上线。该施工主要是将清河站3、4、5、6站台和太子城站2、3站台动车组停车标改成冬奥动车组专用停车标，同时在股道处安装并调整应答器的位置，并换装相关软件，以确保动车精准定位、自动停车，让动车组“闭环转运人员”专用车厢与车站专用隔离通道更精准对位，满足防疫需要。从接到任务起，项目部克服了新冠疫情带来的材料紧缺、交通管控、人员限流，以及零下20摄氏度低温环境等困难，统筹调控、精准安排，3天内抽调员工30余人分赴两地，连续奋战8天，圆满完成任务。项目施工负责人裴建国介绍：“高铁动车停车位置允许的误差值为1米，高水平的动车司机手动停车误差值能够不超过20厘米。我们通过工程定测测量，精确调整两站应答器位置，修改列控数据，将误差值控制在了10厘米范围内。”
　　1月21日，中铁二局北京地铁11号线项目部、中铁武汉电气化局北京地铁11号线项目部分别组建的冬奥保障小组、突击队开始不间断值守，保障“冬奥支线”设备运行良好。北京地铁11号线西段又称为“冬奥支线”，全长约4.2公里，运行时速100公里，共设新首钢站等4座车站。2021年12月31日，11号线西段开通，提升了冬奥会首钢赛区交通服务水平，加强了北京中心城区与冬奥组委办公区、比赛场馆及训练场馆的联系。中铁二局、中铁武汉电气化局分别承担了11号线西段机电和屏蔽门、自动售检票系统等安装任务。 （朱恩蓉 侯玉强 颜杰 王子剑 刘堃 廖银松 刘红梅）