上海讯 1月17日，中国环境保护产业协会发布《2021年重点生态环境保护实用技术和示范工程名录》，中铁上海局申报的京雄城际铁路全封闭式声屏障工程被评为“2021年重点生态环境保护技术示范工程”。这是该工程获评“安徽省重点环境保护示范工程”后，在生态环保领域取得的又一项重要荣誉。
　　近年来，降噪耳机作为新兴技术逐渐走近人们生活。以耳机降噪理念为延伸，高铁建设者们为京雄城际铁路固霸特大桥通过居民区段设计修建了适用于时速350公里高铁的全封闭式声屏障工程，防止噪声扰民，达到绿色出行的目标。
　　与常见的高速公路降噪声屏障不同，京雄声屏障的外观更像是一条架在高铁上的隧道。工程主体结构采用435榀圆形钢梁，相邻立柱间安装金属声屏障单元板，并采用定型封堵件封堵结构缝隙，避免由于气流原因产生间隙振动，从而形成隔音的全封闭结构。当列车以每小时180～385公里的速度通过，产生的噪声在穿透金属声屏障单元板时，大量被铝合金壳体内嵌入的吸音材料吸收过滤，实现了高铁列车“无声”通过居民区。
　　“京雄声屏障工程结构设计新颖、降噪效果明显。”2021年5月7日，生态环境部环境影响评价与排放管理司巡视员常仲农实地调研工程项目并走访附近河北霸州北落店村后表示。　 （陈哲豪）