“丰台站区配电所冲击送电成功！”10千伏高压配电室内，中铁六局电务公司北京电力项目部工程部部长李义合全神贯注地盯着显示屏上的数据，向在场人员报告。11月10日2时6分，丰台站改建工程丰台站区配电所一次送电成功。
　　“终于成功了，一年的期待啊！这可是我们丰台站第一个无人值守的配电所！”一名刚入职一年的小伙子激动不已。
　　李义合也掩饰不住内心的兴奋说：“丰台站的2处配电所均将实现远动后台操作，调度员坐在值班室里，就可以完成送电、监测等操作，从此以后我们也有‘云监工’了。”
　　无人值守配电所，是丰台站改工程运用“互联网+”的一个缩影。项目部从进场开始，就按照设计，将前沿科技引入铁路供电系统，打通一线操作与远程监控监管的数据链条，为现场监管插上智慧的“翅膀”。
　　“我们实现了对整个配电所设备的实时监测。变压器运行时间过长时，损耗多、易老化，系统可以监测并报警提示。”项目总工程师孙进看着后台操作的技术员，脸上写满了自豪。这是丰台站区电力专业利用“互联网+”打造智慧铁路的又一力作——“能源管理系统”。该系统将综合保护装置、机电设备监控系统、火灾自动报警系统三者结合，后台连接，实现整个丰台站的负荷有效分配和能源管理。
　　据了解，常规的配电所，全天24小时，每隔1小时就要人工监测1次，检查所有设备的运行状态，只要配电所在运行，就必须有人值守，否则出现回路跳闸，没有在第一时间断开分闸，则容易造成设备短路，严重的话会发生火灾。而无人所则可以自动定时监测并上报数据至调度台，一旦超过额定温度，系统会自动开合闸解决问题。 任若雨