塞内加尔方久尼讯 6月6日，在塞内加尔萨卢姆河上，随着架桥机将最后一片40米箱梁稳稳地落在桥梁主墩上，中铁七局武汉公司施工的方久尼大桥合龙。
　　方久尼大桥位于塞内加尔法蒂克省，连接法蒂克市和方久尼市，是西非最长的海湾跨海大桥，也是塞内加尔最长的桥梁，全长1209米，桥跨按32×40米布置，桥梁上部采用先简支后连续预应力箱梁结构，共有预应力小箱梁128片。为方便架梁，项目部分别在河流两岸设置梁场预制箱梁。
　　自2018年开工建设以来，项目部克服了工期紧、运距远、资源缺以及桥址地质条件复杂、海湾潮汐频繁、架梁抗风要求高风险大等诸多难题，尤其是经受住了新冠肺炎疫情全球蔓延的严峻考验，通过统筹疫情防控和复工复产、持续优化施工方案等措施，如期完成施工任务，确保了大桥顺利合龙。
　　据了解，长期以来，萨卢姆河两岸居民一直受着没有直通桥梁的困扰，人员和物资过河需要靠独木舟或驳船摆渡，交通极为不便。塞内加尔总统萨勒自小就在萨卢姆河边长大，对于他和两岸人民来说，这座桥的建设有着非常的意义。该桥也是塞内加尔振兴计划中基础建设领域的重要项目之一，建成后从法蒂克省前往该国东部和西部地区可缩短约3个小时车程。 （郭强 陈玺）