“站在军响特大桥桥头，依稀能听见清水豆腐的叫卖声。清水豆腐味道鲜美，109高速建成后，很多人有口福了。”3月22日，中铁投资总包建设管理的京西国道109新线高速公路军响特大桥首个盖梁，也是全线首个盖梁成功浇筑后，中国中铁国道109高速公路总包部七工区党支部书记魏元海感慨地说。
　　北京市门头沟区清水镇豆腐远近闻名，洁白如雪、豆香浓郁，深受大家喜爱，一个原因是一直使用传统盐卤点制工艺，另一则是使用着当地的优质水源。
　　“军响特大桥跨越清水河——北京市二级水源保护地。我们秉承绿色施工理念，既要把109项目建设成为门头沟区人民致富路，更要守护好门头沟的绿水青山。”总包部总经理刘宇说。
　　京西门头沟是北京市确定的西部生态涵养区。国道109新线基本通过门头沟所有风景优美的景区，特别是沿线的永定河山峡段是饮用水水源一级保护区，终点处百花山是国家级自然保护区，整个项目区域生态环境极为敏感，生态建设、环境保护成了项目必须高度关注和解决的首要问题。
　　为了保证施工对环境造成干扰最小，总包部采取了严密的管控措施：制定《环保管理专项工程的施工方案》，明确责任体系，对494项环境因素做出调查评价，梳理出16项重要环境因素清单，制定了14项环境管理目标、指标及管理方案，出台了环境污染应急处置预案；强化施工人员环境保护意识和技能培训，做到预防为主，治理为辅；对桩基施工泥浆设置二级沉淀池循环利用，废弃泥浆进行干燥、酸化处理合格后恢复地表；集中回收处理再循环使用混凝土养生用水，确保不对地表水及地下水造成污染；搭设防眩棚，及时回收利用剩余双面电弧焊条头，防止电焊条上的焊剂对地表水地下水造成污染，防止闪光对焊、电弧焊光污染。
　　各工区还及时清理、统一收集模板填充缝隙材料，防止二次污染。七工区项目经理高海飞说：“模板填充缝隙材料多为胶性材料、泡沫材料，很容易被鸟类及牲畜误食而导致死亡，这些我们考虑得更细一些。”
　　国道109新线高速公路是门头沟首条高速，是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路，全长65.4公里，总投资220.92亿元，计划于2023年12月31日建成通车。由中国中铁承建的第一合同段起于北京市西六环路军庄立交，向西至门头沟斋堂镇，全长38.02公里。
　　这条新线高速贯通后，将大幅缩短通行时间，特别是缓解节假日和旅游旺季景区周边道路拥堵情况。而门头沟清水豆腐等优质农产品，也有望通过国道109新线走出山区，走进千家万户的餐桌。 张存义