一身蓝色工装，头戴安全帽，黝黑的脸上总是不苟言笑，这是中铁九局路桥分公司管廊二工区班组长佟振轩给同事们的日常印象。工作30年间，佟振轩坚守工匠精神，在钢筋混凝土中磨砺“真手艺”，成为工地上一颗闪光的“螺丝钉”。 

坚守执着，“钉”在匠心传承
 

　　自1982年参加工作以来，佟振轩就一直和混凝土、模板、钢筋打交道。什么型号的混凝土有什么样的“颜色”、什么型号的钢筋有什么样的“体重”、什么型号的模板有什么样的“脾气”，他都了如指掌。工作中，他虚心善学，能够拉下身架跟老工人学经验、跟同龄的学技巧、跟年轻的技术员学创新，集众人之长,补一己之短。如今，他已全面掌握了混凝土工、模板工、钢筋工等多个工种的基本知识和操作规范，从学徒工成长为优秀的班组长，几十年锚定目标，一路稳步推进。
　　佟振轩说，“一颗螺丝钉的力量是微小的，作用是有限的，当螺丝钉以合理的次序连接起来形成一个整体，那么它的力量则是无穷的。”所以，他总是无私地将长期积累的现场施工要诀、窍门、注意事项，包括生活经验，事无巨细，毫无保留地传授给年轻人。他经常思考如何以现有施工工况为案例总结施工经验，带出更多的青年人才，为今后的施工提供可靠的技术积累和人才储备。每次混凝土浇筑作业前，他都会组织项目青年进行头脑风暴，研究施工方案，浇筑需要的泵车数量及支架位置、人工配备数量、混凝土的振捣频次和养护方法等等都是他们探讨的问题，在确保质量的前提下，最大化减少成本、提高效率。几十年间，他先后带出几十余名技术能手。 

立足岗位，“钉”牢安全质量

 
　　2018-2020年，佟振轩作为项目班组长先后参与雄安新区的京雄城际铁路及雄安综合管廊两个项目。抓好安全工作是他心里的头等大事。每天上班前，明确日常安全监督重点，做好班前安全交底，检查落实各项安全措施是他的“必修课”。
　　“对工人做安全质量管理工作时不能一味呵斥，而是要有耐心、接地气，用让工人更容易、更乐于接受的方式进行管理。”佟振轩创新安全生产宣传方法，开启“互联网+安全宣教+安全体验”宣传模式，充分利用手机微信、网络媒体、安全体验馆等形式，将传统与新型宣教方式有机结合，因地制宜地开展内部安全培训工作，让工人们学得开心、学得容易、学得深入。
　　佟振轩常说，“工地没有轰轰烈烈的故事，只有平淡、艰苦的日常工作。干好这些工作，没有吃苦耐劳的精神是不行的。”大干期间，施工现场环境复杂，人员机械流动性大，物资材料堆放较多，佟振轩每天“钉”在工地上，用自己的脚步丈量着安全生产线。在他的职责范围内，所有灌注完成的钻孔桩都做到了及时回填、深基坑开挖全封闭防护、起重吊装作业严格执行“十不吊”、作业人员安全防护用品佩带齐全，甚至现场临时用电，他也要求必须严格遵守“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”标准。3年间，他所负责的工区没有任何一起安全质量事故，严密把住了项目的安全质量关。 

攻坚克难，“钉”住责任担当

　　2019年，在京雄城际铁路雄商特大桥施工中，9号墩承台混凝土体积大、施工场地受限，预埋钢筋复杂、施工时间短，是整个项目难点。佟振轩凭借多年施工经验，配合技术人员改进施工方案，重新编排了施工计划。由于承台钢筋密集，且纵向支撑体系较多，对混凝土浇筑振捣要求较高，便利混凝土浇筑格外艰辛。混凝土工出身的佟振轩经常手把手教工人加强振捣，尤其是在截面尺寸小、钢筋密度大的构件部位浇筑时，他更是一步不离，坚守阵地连续奋战。最终，他带领班组仅用22天时间，高效优质地完成承台施工，为项目啃下这块“硬骨头”。
　　2019年年末，他带领班组转战到雄安管廊项目。一天晚上他们浇筑施工，因各施工单位交叉作业，混凝土泵车无法到达指定区域。为不影响第二天施工作业，他在冰冷的雨夜跑遍整个现场，找到各施工单位的现场负责人沟通协商，打通一条紧急道路。当晚，他带领班组历时7个多小时，完成了混凝土浇筑。在他的带动下，项目提前8天完成原定节点目标。
　　2020年年初，正是新冠肺炎疫情最严峻的时候。他主动从东北老家驱车12小时，奔赴雄安新区，投身到项目疫情防控和复工复产中。他主动承担起劳务工返岗后急需的宿舍和食堂分区改建工作。当时机械无法进场，他便带领大家手拿肩扛搬运材料。经过3天的日夜奋战，他们顺利完成任务，为接下复工复产打下了坚实的基础。
　　怀揣对职业的敬畏、工作的执着，30年间，佟振轩以精益求精的干劲、功成不必在我的精神和勇挑重担的担当，成为工地上一颗闪光的“螺丝钉”。 方立志 李阳