西藏林芝讯 9月11日20时许，拉林铁路全线最后一片T梁在甲格车站双线大桥架设完成，标志着中铁二院勘察设计的拉林铁路全线2364孔T梁全部架设完成、120座桥梁全部架通。
　　甲格车站双线大桥位于西藏米林县卧龙镇境内，是为甲格会让车站而设置，桥梁长度281.55米。
　　拉林铁路全线于2015年6月开工建设，新建线路长度403.14公里，其中各类桥梁120座，总长84.51公里，约占线路总长的21%。2017年10月19日，随着全线第一片T梁在协荣特大桥架设，拉林铁路正式进入铺架阶段。
　　拉林铁路部分桥梁位于高烈度地震带，建设者通过多次技术论证，采用适当的减隔震技术确保桥梁后期运营安全。这些桥梁的建成，有力推动了高原环境山区铁路桥梁的施工技术进步，对高原环境山区铁路桥梁建设具有示范和引领作用，同时给川藏线中段的建设提供了借鉴经验。
　　拉林铁路工程最高点海拔约3620米。从勘察设计到全线贯通，中铁二院桥梁专业技术人员不断往返高海拔地区开展勘察设计及配合施工工作，攻克了复杂地形地质条件及高原、高寒、高烈度给桥梁设计带来的困难和挑战，充分继承和发扬了中国中铁青藏铁路精神。
　　目前，拉林铁路轨道铺架、四电和站房建设正在如火如荼地进行中。 （何娘者 韦远征）