北京讯 5月3日， 《人民日报》 头版头条刊发通讯 《掘进小相岭》 ， 聚焦中国中铁重点工程建设一线。
　　文中介绍说， 成昆铁路复线是国家“五纵五横” 综合运输大通道的重要组成部分， 其中小相岭隧道全长21.775千米，是全线的控制性工程。受疫情影响， 春节后返工延迟。项目部在落实好防疫措施基础上， 于2月中旬复工。到3月初， 千余名工人已全部到岗。目前， 小相岭隧道正在争分夺秒抓紧施工， 7个作业面同时推进， 每天至少掘进15米。
　　30公里之外的大山另一侧， 是老成昆铁路沙木拉达隧道。小相岭隧道的建设者中， 很多人的父亲、 爷爷就参加了当年的成昆铁路建设。50多年前， 中国中铁老一辈建设者们在成昆铁路留下了可歌可泣的壮丽史歌。如今， 新一代中国中铁人重返大凉山、 再战成昆线。一条成昆线、 三代爱国心， 一场半个世纪的奋斗接力在这里传承。
　　“为有牺牲多壮志， 敢教日月换新天” ， 这是老成昆精神的精髓， 也是今天新成昆建设者们的底气。截至目前， 小相岭隧道正线已掘进 10.47 千米， 预计2022年8月全线打通。新成昆铁路建成通车后， 运力将是老成昆铁路的3倍， 对于新时代推进西部大开发形成新格局、加快中国—东盟自由贸易区建设具有重要意义。 （轩讯）