广州讯 12月15日， 中铁五局、电气化局、 广州局参建的穗深城际铁路正式运营， 粤港澳大湾区城市群新添一条 “黄金” 客运通道。
　　历经 10 年建设的穗深城际铁路， 北起广州新塘站， 南至深圳宝安国际机场， 全长74公里。
　　中铁五局承建的6标段地处广州市和东莞市境内， 主要工程包括东莞中堂动车运用所、 佛莞惠线望洪站铺轨及广深线新塘站改造等。中铁电气化局主要负责线路的电力电气化、 信息、 客服防灾等专业和自然灾害及异物侵限监测系统工程施工。中铁广州局施工的1标全长14.37公里， 全部采用高架桥布置。
　　施工中， 中国中铁员工秉承 “高起点布局、 高效率推进、 高质量建设”的理念， 坚持精细化管理与标准化施工， 积极开展创新活动， 促进了项目优质建成。中铁电气化局项目部 “城际铁路27.5千伏馈线电缆敷设方式优化研究及应用” 党员课题研究小组还荣获北京市QC课题小组二等奖。
　　据了解， 穗深城际设计时速140公里， 全程运行约需1个小时。该线采取地铁化运营模式， 高峰期发车间隔仅为2.5分钟， 班次比许多地铁还要密集。　（陈怡 龚越峰 梁博冬）