图① 徐州，男，36岁，工程师，现任中铁二局六公司中老铁路磨万一分部常务副经理。他先后参与广珠城际、钦北铁路等重点工程项目建设。2012年，徐州参建亚吉铁路建设。他5年如一日坚守在非洲高原上，带领团队攻坚克 难， 经过对沿线100多公里的徒步取样和上千次的配比试验， 攻克 “火山灰技术” ， 将火山灰变废为宝， 成功解决了填料匮乏等难题， 探索了一种可以广泛应用的施工技术和材料， 同时节约了大量工程建设成本， 被央视在采访中誉为 “新时期坦赞铁路上的中国工程师” 。
2017年5月， 徐州从非洲来到老挝， 投身中老铁路建设， 用实际行动续写中国铁路走向海外的崭新故事。在中老铁路， 他直面施工难题， 带领团队快速梳理出各施工作业面所需工装和人力配置， 大力实施技术攻关， 创下中老铁路全线第一个桥梁桩基成桩、第一个桥梁墩台成型等好成绩， 完成了一个又一个艰巨任务。
他先后获得中国中铁 “青年岗位能手”“十大优秀海外员工” ， 四川省 “劳动模范” ， 全国 “五一劳动奖章” ， 全国 “十大最美职工” ， 2019年中央企业 “优秀共产党员” 等荣誉， 并在2018年10月当选为中国工会十七大代表和中华全国总工会第十七届执行委员会委员。


　 图②陈维明，男，53岁，高级爆破工，现任中铁八局三公司中老铁路二分部爆破工。自1986年参加工作以来，他始终扎根施工生产第一线，默默无闻，勤奋好学，扎实苦干，时刻以一名优秀中共党员的高标准严格要求自己，将全　　部的心血、 汗水都倾洒在爆破事业上。他先后参与了贵阳火车站机库、 宝二复线、 遂渝二线、 广珠城际铁路、 贵阳金阳污水处理厂、 花溪桐木岭隧道、 长昆引入贵阳枢纽、 六沾铁路、 中老铁路等多个重点工程建设。在磨万铁路多个隧道爆破施工期间， 他提出增加周边眼， 缩短纵横炮眼孔距的合理化建议， 有效控制了隧道超欠挖难题， 保证了光爆后岩壁的平整度， 节约了项目施工成本， 加快了隧道施工进度。
　　在施工中， 陈维明始终坚持 “安全第一， 预防为主” 的方针， 严格落实施工安全责任， 认真执行相关管理规定， 强化施工关键点控制，做好各项安全防范措施， 从事爆破作业以来从未发生过一起安全事故， 用自身的实际行动诠释了新时代工人的责任和义务。
　　他先后获得中铁八局三公司和中铁八局 “优秀共产党员” 、 中国中铁 “劳动模范” 等荣誉称号。