“这大理石砖表面规整、 横平竖直， 阳角对阳角完美到无懈可击！ ” 近日， 国铁集团精品工程领导小组的专家们看完京张高铁长城站站台铺贴的黄金麻大理石砖后赞赏道。
　　由中铁五局建筑公司承建的八达岭长城站站房及相关工程位于八达岭特区滚天沟内， 地面设计铺贴黄金麻大理石地砖2.2万平方米、 墙面设计干挂砂岩板1.1万平方米。
　　项目总工程师胡维介绍， 为了让建筑与山体相融合， 站房表面材质选择以石材为主， 并要求与山体岩石、 长城材质接近， 让建筑颜色质感与长城及周边自然环境相呼应。
　　“黄金麻大理石地面砖铺贴也讲究浑然天成， 掌握铺贴的技巧和规律， 能让地砖铺贴呈现惟妙惟肖天衣无缝的感觉！ ” 负责现场施工的副经理石磊说。
　　八达岭长城站是一张中国高铁站房项目闪亮的名片。站房建成后， 2020年旅客发送量将达到210万人。建好长城站，也是一次展示施工企业实力的大好机会。
　　“在中国高铁最复杂的车站， 一定要交出最完美的精品工程！ ” 项目部上下一心， 保证品质。他们从原材料开始把控， 主动设计加工图， 严控厂家加工精度； 在装运过程中做好石材成品保护措施； 对各尺寸规格地砖进行编码， 便于后期各地砖 “对号入座” 。工匠师傅们精心操作， 在工作台上准确定位安装专用切割固定器， 使用45度夹角切割机切割石材，并用圆弧磨边机仔细打磨。经过他们下料的石材， 转角处接缝过渡自然， 宛如无缝拼接。
　　现在， 走进长城站站房施工现场， 切割声、 电钻声、 劳动号子声此起彼伏， 呈现的是一幅确保年底完成 “保通” 目标的“决战图” 。截至10月底， 站房项目主体、 装饰工程已完成90%。 谢崇志 徐博