正在建设中的京张铁路八达岭长城站，继8月23日主体结构正式封顶后，施工已迈入装饰装修、机电安装和信息工程施工的紧张阶段。
　 面对施工生产的最后冲刺阶段，中铁五局京张铁路八达岭长城站房项目经理张文琅心中的自豪感油然而生。作为一名新时代的工程人，站在雄伟的长城之下，。想当年詹天佑主持修建中国自主设计建造第一条铁路时的情景，张文琅的心中总会涌起万千感慨。
　 2018年年底，张文琅被选中成为京张高铁八达岭长城站项目的负责人。能够在这里一展拳脚，对张文琅来说既是幸运也是挑战。施工地点设在景区内：络绎不绝的游客、复杂的地形状况、急需调整的加工部件和图纸，事事都让人焦头烂额。初到工地一个月的时间里，张文琅就瘦了一大圈。他戏称自己的工作时间是“5+2，白加黑”。从整章建制，到四处奔波协商工程专用通道，再到施工调查、测量放样……他都冲在第一线。
　 张文琅以前所未有的拼劲儿和干劲儿，带领工程组近300人，严格执行着24小时两班倒的作业细则，又通过与各工点负责人签订责任状，实行责任包干和奖罚措施，激发工程组成员的责任感和积极性，誓要把八达岭长城站项目工程做成中铁五局工程史上的一块“丰碑”。功夫不负有心人，仅仅半年的时间里，长城站项目组就创造了京张铁路沿线站房中进场最晚、移交时间最早的施工新纪录，累计完成近9000万元产值，创下了属于自己的“京张速度”。8月23日，长城站主体结构正式封顶，张文琅和他的团队为京张高铁全线站房主体结构的完成画上了圆满的句号，经受住了来自长城的“考验”。
　 多年来的逐梦征程，让张文琅深切地感受到：幸福，是奋斗出来的，而奋斗本身也是一种幸福。
　 “没有困难，要我们干什么；有了我们，困难算什么。”这是张文琅时常挂在嘴边的一句话，似乎没有什么能够打垮这个不等不靠不要的“铁人”。在2014年张文琅担任贵阳综合保税区中瑞展览馆项目部副经理时，他和同伴们在没路、没水、没电的施工现场，硬是凭着一股不达目的誓不罢休的韧劲，开辟出了一条材料和机械运输的便道。奋斗的辛苦没有白费， 三个月内， 中瑞项目共计开发3件实用新型专利、 1项企业工法， 荣获2014年贵州省 “杜鹃杯” 优质建筑装饰工程奖、 2016年国家优质工程奖。张文琅也尝到了奋斗带来的喜悦与自豪。
　 在此后的两年中， 得益于之前的施工经历， 张文琅又接连担任了多个工程的负责人。不管多复杂的工程， 他都认真分析情况， 全力以赴找到解决问题的方法， 将工期、 质量与安全协调得游刃有余， 多次获得优秀项目经理、 安全生产和质量管理先进个人等荣誉， 成为公司名副其实的 “金牌员工” 。 谢崇志 徐博