云南保山讯 7月4日， 中铁隧道局承建的亚洲铁路第一长隧 “高黎贡山隧道” 辅助坑道—国内第一长大斜井开挖突破3000米大关， 进一步为年底进入隧道正洞施工创造了条件。
　　长达34.54公里的高黎贡山隧道， 是大瑞铁路全线控制性工程， 位于滇西地震活跃带， 横穿高黎贡山， 跨越横断山脉， 施工现场海拔位于800米至2000米之间。修建辅助坑道是长大隧道施工中， 解决高埋深下正洞通风、 用电、 排水等难题， 加快施工进度的有效措施。高黎贡山隧道斜井主井长3850米， 副井长3870米。
　　高黎贡山素有 “地质博物馆” 之称。斜井工区员工自2016年4月4日放响 “第一炮” 以来， 攻坚克难， 经受住极高地应力、 大涌水、 高地温、 围岩破碎等恶劣施工环境以及国内最长辅助坑道反坡排水等施工困难的考验， 保持了主副井全断面每天3.67米的钻爆掘进平均速度 （不含停工及非正常施工时间） 。 （杨虎 张迁）