兰州讯 6月23日上午， 中铁一局、二局、三局、隧道局、北京局、上海局等单位参建的兰州轨道交通1号线开通试运营。
　　兰州市轨道交通1号线一期工程正线全长约26公里，全部为地下线，共设20座车站。该线不仅是甘肃首条城市轨道交通线路，也是首条下穿黄河的轨道交通线路。
　　中铁一局城轨、市政、建安、新运、电务公司等单位分别承担了东方红广场站～盘旋路站（兰州大学站）～五里铺站区间，东岗车辆基地，11站10区间轨道工程，10站10区间环网系统杂散电流系统、接触网系统以及16座变电所等施工任务。各项目部在施工过程中，分别克服了地下管线密集，湿陷性黄土、膨胀土，以及被钱七虎院士称为“世界级地质难题”的流塑性强的红砂岩地质等施工困难，为兰州市轨道交通在此类地质条件下施工提供了借鉴经验。各项目部分别获得甘肃省建设工程文明工地、工人先锋号、示范性劳动竞赛先进班组、质量管理小组一等奖等荣誉。
　　中铁二局装修公司承担了兰州大学站、五里铺站、省气象局站等3站装饰装修施工任务。经过精心打造，这3个车站成为全线装饰装修工程的标杆，特别是兰州大学站作为全线首个全面建成的车站，受到各级领导、各界人士多次检查和参观，获得各级领导和兰州市民高度肯定。项目部先后获得业主“先进单位”、中铁二局“西北片区先进集体”等多项荣誉。
　　中铁三局线桥公司承担了29.6公里铺轨、 16组道岔铺设任务。2016年4月， 线桥公司在全线2个铺轨标段中实现首铺； 今年5月23日， 线桥公司完成国内地铁铺轨首次下穿黄河作业。
　　中铁隧道局承担了1号线焦家湾明挖车站、 拱星墩至焦家湾区间、 东岗车辆段出入段线施工任务。项目部针对隧道覆盖层地质松散、 易沉降、 坍塌及掌子面围岩不稳等难题， 采取超前深孔钻探、 红外监测、 地质素描等综合技术手段攻克难关， 保障了项目安全竣工。
　　中铁北京局一公司参加了东岗站、 焦家湾～东岗区间及东岗站后配线、 东岗车站基地和控制中心等施工。项目部严抓安全质量， 注重文明环保施工， 项目先后获评中国建筑业协会 “AAA级安全文明标准化工地” 和中国中铁优质工程奖。
　　中铁上海局七公司主要负责了陈官营站、 深安大桥南站及兰州城市学院 （省科技馆） 站3站2区间机电安装及装饰装修施工。该管段有300多米位于黄河底部， 项目部在建设中先后攻克了大埋深下消防管道敷设、 风井开挖、 设备及线管安装等施工难题， 为同类环境施工积累了经验。
　　兰州轨道交通1号线开通将对 “两山夹一河” 的兰州市提升城市功能、 拓展城市空间、 缓解交通拥堵具有重要意义， 也实现了300多万兰州市民坐着地铁过黄河的梦想。　（费克龙 汤登喜 陈晓 李琦 杜彩中 苏卓 段理 刘磊 李文君 承光 跃明 贤亮 余纪伟 曹旭 王春涛 陈伟）