北京讯 4月30日， 中铁六局太原铁建参建的北京市郊铁路S5线改造工程开通运营， 列车通行时速由原来的70公里提升至100公里。
　　作为国家市郊铁路第一批示范项目， S5线改造工程是北京市为满足怀柔区、 密云区市民日常通勤出行需求， 兼顾市郊旅游客流公共交通出行需求， 并重点为怀柔科学城、 雁栖湖等重点功能区提供快速轨道交通支撑而建设的重点市郊铁路项目。
　　自 2017 年 10 月进场施工以来， 针对时间紧、 任务重， 营业线施工安全压力大等困难， 项目部梳理分析工程特点、 优化施工组织方案、 统筹劳力资源配备、 协调物资设备保障、 强化安全质量管控， 在保证工程质量和施工安全的前提下加快施工进度。全体参建者加班加点， 昼夜连轴转， 先后完成了站台改造、 站房施工、 区间桥梁换梁、 区间提速及南口站相关配套工程改造等全部施工任务。
　　其中， 2018年6月， 在S5线改造关键控制性工程怀沙河大桥换梁施工中， 建设者在25天时间内展开了 25 场 “会战” ， 共组织 6 个一级、 1个二级、 23个三级铁路营运线“天窗点” 封锁施工， 完成更换大桥6孔12片T梁。其封锁点之密集、封锁级别之高， 在中国铁路北京局集团范围内罕见， 换梁施工技术方案和成果对适应性改造北京市郊列车设施范围内百余项类似工程具有示范意义。 （李鹏超）