辽宁大连讯1月18日， 由中铁一局城轨公司施工的大连地铁5 号线火 （车站站） ～梭 （鱼湾南站） 区间大直径泥水盾构 “海宏号”始发， 标志着这项需要穿越黄海海域溶洞群地层、 面临系列世界性施工技术难题的 “超级穿海” 工程建设进入攻坚阶段。
　　该工程将穿越1538米岩溶地层， 岩溶发育强烈、 穿越三大溶洞群 （有上千个溶洞） ， 地质钻勘显示最大溶洞高 29.8 米； 盾构下穿铁路、 军港码头、 航道等重要设施， 掘进难度非常大， 安全风险极高， 经院士专家会议确定为国内工程尚无先例可循， 属于 “世界性难题” 。
　　（牛荣健 侯若斌 周敏昌）