河南信阳讯 1月16日， 经过98天昼夜抢工， 由中铁建工承建的信阳火车站改扩建工程正式完工， 这个京广线上的百年老站以崭新面貌投入2019年春运。
　　信阳火车站改扩建工程施工内容主要包括站房新建和既有线雨棚、 天桥、 地道拆改等， 具有关门工期紧、 拆改问题多、 既有线施工安全风险大等三大难题。
　　为按时优质完成改扩建任务， 项目部加大资源投入， 施工高峰期现场挖掘机、 打桩机等大型设备超过 35台， 施工人员一度超过千人。鉴于上次改造年代久远， 管线情况复杂， 项目部按照 “随改随建” 的标准推进管线施工。针对 “火车在上跑， 地道在下挖”的施工安全风险， 项目部利用 “天窗点” ， 快速将铁轨枕木部分替换为钢梁， 作为地下通道的 “天花板” ， 为开挖创造条件。同时， 项目部还采用了驻站防护、 远端防护及现场防护 “三位一体” 专人盯控模式， 有力保障了施工期间既有线行车安全、 人身安全和施工安全。
　　据了解， 信阳火车站始建于1899年， 是既有京广线和宁西线的交汇站，也是南北向铁路重要交通枢纽， 曾于1990年大规模改建。 （赵云）
　　湖南张家界讯 经过1200余人约300分钟彻夜鏖战， 1月17日4时， 新建黔张常铁路禾家村站焦柳场与既有焦 （作） 柳 （州） 铁路成功连接并正式启用， 标志着中铁四局八分公司负责的黔张常铁路禾家村站站改施工告捷， 确保了2019年春运期间列车正常运营。
　　此次作业主要是将既有禾家村车站整体废除， 启用新建禾家村车站焦柳场。按照施组安排， 需要在新建禾家村站东西两端 “咽喉” 处， 同步拨接区间线路。为了不影响春运期间焦柳铁路正常运营， 此项作业要求必须在春运前完成。
　　16日23时， 随着现场总指挥的一声令下， 1200多名身穿黄马甲的施工人员迅速到达各自指定位置， 开始封锁施工。他们严格按照预定方案， 分工作业， 紧张而又有条不紊，确保了线路安全正点开通。 （邵军体 吴芝滨 马立）