习主席在2019年新年贺词中回顾过去一年全国人民撸起袖子干、挥洒汗水拼的场景，一下子将马学利的思绪拉回港珠澳大桥通车那天的场景。
　　马学利是全国劳模、中铁工业旗下中铁山桥电气高级技师。2018年10月23日，在举世瞩目的港珠澳大桥开通仪式上，马学利作为几十家参建单位数万参建员工20名优秀代表之一，受到习总书记的亲切接见。
　　“当我握着习总书记厚重而温暖的手，当面聆听教诲，感到十分的激动、莫大的荣耀和无比的自豪。我觉得，这份荣誉不仅仅属于我一个人，更属于港珠澳大桥桥梁工程每名参建者，属于中铁山桥和中国中铁全体员工。”马学利说。
　　中铁山桥承担了港珠澳大桥18万吨钢结构制造任务。在6年时间里，马学利一直负责中铁山桥港珠澳大桥项目电气安全工作。
　　2018年9月中旬，大桥在正式通车前关键时刻，遭遇了16级的“山竹”台风侵袭。为确保施工电力安全，马学利两天两夜没有合眼，巡视施工现场，排除处置故障，确保了现场施工安然无恙。
　　港珠澳大桥标志性象征——青州航道桥的“中国结”，高164.6米。其钢结构型撑高50.15米，不仅施工难度大，而且安全风险大。在安装平台验收时，马学利发现平台有处缺了不到半米的踢脚板。虽然东西很小，但马学利据理力争、耐心说服，使搭设方最终接受意见整改，消除了安全隐患。
　　马学利的电工技术和现场施工经验蜚声港珠澳大桥建设工地，解决电气难题、挑战施工风险的故事，还有许多……
　　目前，马学利在中铁山桥华南桥梁制造基地——中铁南方工程装备有限公司工作。这个基地继港珠澳大桥、虎门二桥等工程建设后，承担了福州平潭大桥、贵州平塘大桥、湛江东雷桥、德国莱茵河桥等多个桥梁项目钢结构制造任务。
　　马学利说：“习主席的新年贺词一如既往立意高远、坚定有力、催人奋进，让我们每一名国企员工深感骄傲，备受鼓舞。展望2019年，我要坚持发扬中国中铁企业精神，传承新时代山桥精神，践行工匠精神和劳模精神，重整行装再出发，继续攀登新高峰。” 钱帮蕾 张路超