“不就是坑浅了20公分嘛！就算少那20公分,我的人照样能够把栅栏安装得结结实实。”　　
　　10月24日清晨，和煦的阳光洒下万道光芒，穿过武当山上层林尽染的树林，映照在中铁七局汉十项目部胡家隧道出口处。一个皮肤黝黑的中年汉子的不满声音打破了山间的宁静。
　　“设计要求埋深90公分，少1公分都不行！不符合要求的全部给我重新挖。”另一个手拿卷尺、腋下夹着笔记本的年轻小伙子也毫不相让。
　　原来，胡家隧道出口洞口边坡要安装防护栅栏。准备浇筑混凝土时，项目部安全总监张吉峰经巡查发现，防护栅栏埋深少了20厘米，正在与施工班长老朱展开一场辩论。 
　　“底下都是石头跟硬岩，根本都挖不动。这埋深也就差20公分，算多大事。再说混凝土罐车都来了，罐车跟我的工人误工的时间谁给我负责！”老朱继续坚持。
　　“行，我给你负责。按项目部管理规定，
　　你施工栅栏不符合要求，罚款两千！”张吉峰边说边拿出安全质量罚款通知书。 
　　“好，别罚！别罚！”一看总监要动真格，老朱立刻求饶。 
　　“老朱啊！洞口的防护工程虽然不像主体工程紧邻线路，但是却是主体工程和高铁线路的保护伞和防护墙。一旦有漏洞，对后期运营过程的安全也会产生很大的安全隐患。”张吉峰见老朱态度缓和下来，便语重心长地说，“你说你这个栅栏埋深少了20公分，万一这一片发生倒塌，有小动物跑进来，下面可是在跑时速350的高铁啊！后果想过没有？” 
　　“真有这么严重啊！”老朱顿时有些难为情，赶紧说：“好，我改，我马上改！”
　　他朝洞口招了招手，喊道：“上面两个下来，把这个坑再往下挖20公分。”
　　秋日的阳光照在老朱黝黑的脸上，显出平和的光来。 车春兰 艾文楷