□ 谭振龙 中铁三局线桥公司

　　七月的南方，潮湿闷热，独特的气候环境，孕育了四季常青植被。发达的水系，滋润了这片天然绿地。我们一行3人，于下午在衢州火车站下了火车。刚出站门，一股带着湿润雨气的热流与我们撞了个正着，周身似包裹在温泉般，舒服极了。接站人群中，嘈杂的浙江口音，吆喝着揽客的出租车，汇集在了一起，熙熙攘攘。完全陌生的城市，完全听不懂的地方方言，在我的脑海里形成了一幅从没见过的画。我知道，这次远行不再只是嘴上说说而已了。
　　跟着接站师傅，我们来到一个村子里，项目部的办公地点就坐落在那儿。其建筑风格也与北方有很大差异，宽阔的顶楼阳台视野宽阔，花园式的多层建筑层次分明，显得爽朗而独特。接待我们的办公室主任热情地给我们安排好了食宿，并向我们介绍项目部的大致情况。因为我是学土木工程专业的，所以，也理所应当地进入了工程部，而这个部门也是我所希望加入的，因为在这里既能更广阔地接触到铁路工程的各个环节，还有足够的空间让我历练、实践，提升自己的业务技能。岗前培训结束后，我们在工程部长的带领下，学习看图，了解工程概况。而喜欢新奇事物的我，在分配工作时，则选择了工程测量。
　　我知道这项工作风餐露宿很是辛苦，但我却乐于挑战。作为施工生产任务的先行者，不仅要有吃苦耐劳的精神，还要有缜密地部署，精确地计算，反复核验的耐心，来不得半点差错、马虎。铁路铺架工程既有线施工测量难度大，铁路作为我国重要的交通运输枢纽，保证全天候24小时畅通，是铁路运行的基本要求，这就给施工调查带来了挑战。通常可以申请1-2小时单道范围内停车时间，但对于开展全面的施工调查是远远不够的，而且很多停车时间是在夜晚，无形之中再次给测量任务的完成增加了难度。因此，测量调查是一场与时间赛跑的比赛，每一秒都需要精准，每一个步骤都需要做好提前规划。
　　每当夜幕降临，衢州站就是我和弟兄们的舞台。“长袖善舞，能歌者，当为佼佼者。”黄色马甲是我们的舞袍，马甲上的反光带在灯光的照耀下，闪闪发光，点缀其中，好似绝美的舞美设计。手中的测量仪器就是我们演奏的乐器，精确的测量数据就是我们完成的华美乐章。工程人用智慧打通天堑，用青春铸写新中国交通事业的新篇章，在无数个这样的夜。
　　是啊！我和工地的第一次邂逅没有什么新奇和惊喜，有的只是工程人的质朴和纯真，他将在我的青春岁月里留下美妙一的笔。