浙江宁波讯 近日，在浙江省三门湾跨海大桥TJ8标段施工区，随着中铁工业旗下中铁科工研制的JQ1300架桥机将最后1片箱梁稳稳地落在桥墩上，三门湾大桥海上部分全部贯通，标志着我国自主研制的超大吨位搬提运架设备首次架设跨海大桥获得圆满成功，填补了国内跨海大桥大跨位成套施工设备的空白。
　　中铁科工拥有JQ1300架桥机完全自主知识产权。该架桥机担负了中铁大桥局承建的三门湾跨海大桥TJ8标段222片箱梁架设任务。TJ8标40米预制箱梁单片重1263吨，箱梁预制好后采用两台650吨的轮轨式搬梁机吊至存梁台座，张拉压浆结束后被提至26米高的桥面上，然后由1300吨运梁台车将其运到桥址，最后通过1300吨架桥机架设。
　　架桥机及运梁车组于2017年7月25日架设首片箱梁。该架桥机及配套的运梁车组在跨海大桥建设中的完美表现，也力证了我国科研企业在高端、大型施工装备研发、制造领域的力量，为我国高速建成大跨、超长海上桥梁充实了装备力量。
　　据了解，三门湾跨海大桥及接线工程是甬台温复线工程的重要一段，全长55公里，连接舟山至宁波，总投资约126亿元，是我国继杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、舟山跨海大桥等之后的又一座大型跨海公路大桥。 （洪杰雄 蔡薇 任定然）