“K853次列车I道通过接近，全体人员下道避车。”成渝线简阳站车站防护员饶彪对着电台不急不缓地呼叫。“收到，K853次列车I道通过接近，全体人员下道避车。”复述完信息后，现场防护员高扬迅速组织施工人员收拾好工具，在线路旁等待列车通过。六月的骄阳正炙烤着大地，中铁八局电务公司的青年员工们正在各自的岗位上挥洒着青春的汗水。

“奇葩”的“多面手”

　　“我是一名中国中铁员工，我工作的安全和质量，关系到企业发展和荣誉！我郑重承诺……”6月1日，带领同事们进行安全宣誓后，供电一项目部安质部长宋斌又连忙组织大家到安全体验馆进行安全培训再教育。
　　“我和很多同事都不一样，我是‘毛遂自荐’进入公司的。”谈起自己的经历，宋斌自豪地说。4年的时间，他担任过测量工、房建技术员、党群干事、安质部长，不断地跨界把自身练就成了能独挡多面的“杂家”。
　　“那时候是晚上盯外电、白天盯房建，还要花大把的时间做精细化资料，工作干得风风火火，但业主却给了我当头一棒。”宋斌负责的地铁3号线安质工作得到各方好评，但随后的7号线开工条件验收却未能顺利通过。“我这个人就是奇葩，对于业主的批评和责骂，我没有记恨，反而很佩服他，因为我觉得他说出了我的不足。”在整改期，宋斌频繁与业主沟通，按照统一部署构建了资料体系框架，并在原有框架上单独增加章节，完善了整个体系，让项目从反面教材“逆袭”成为正面榜样，并接受了其他标段各项目安全总监的观摩和学习。从一开始被业主骂得不知所措，到后来的耐心指导，再到后来成为师徒，他用希望踏出了自己的爱岗敬业的轨迹。

“书生气”的副经理

　　“养马河、石桥、简阳三个站的进度太慢，配线工艺也有所下降，今晚的项目部例会上让三个作业队长着重汇报一下。”6月3日，巡视完成渝线信号改造工程的工地后，项目部副经理苏鹏扶了下眼镜，对办公室人员吩咐道。
　　8年时间的历练，苏鹏从一个刚毕业的文弱书生，蜕变为一名雷厉风行的项目管理人员。谈起刚参加工作时候的自己，苏鹏永远也忘不了当时一位老工人对自己说的话，“小伙子，受得了不哟，你看你读这么多年书，还来拉电缆。”那时的他，正在重庆42摄氏度的高温下和同事们一起拉着一根56芯的信号铠装数字电缆，由于天气太过炎热，农民工兄弟们都撂挑子不干了，为保证施工进度，项目领导带头参与施工。
　　“身体上的苦和累都算不上啥，心理上的无助才会把人压垮。”苏鹏带领作业队参与成都地铁施工时，负责安全、人资、技术等系统工作。那段时间，他要面对业主、监理、设计、系统承包商和地盘管理等多家单位，经常白天开会跑现场，晚上办公室写报告，半夜还要盯控既有线天窗点作业，每天睡觉时间仅3、4个小时，但是他踏实的工作态度和不知疲倦的敬业精神也为项目和个人不断赢得了荣誉。

阅尽艰辛的小女子

　　“今天我为大家讲述的梦，是一个关乎青春成长的梦，是一个传承着敬业奋斗的梦，是一个肩负企业使命的梦……”5月28日，在股份公司团委第四协作区“不忘初心牢记使命”优秀企业精神先进事迹宣讲复赛上，神朔项目部的朱超俊，一个越显单薄的小女生，站在舞台中央讲述着八局电务人的故事。
　　朱超俊刚毕业时被分配到了朔黄线。她住过黄土坡上的窑洞，钻过煤渣飞舞的隧道，见过晒破皮肤的臂膀，参与过夜晚千人奋战的线路拨接，也触摸过大漠戈壁的残阳，感受过同事们电话述说相思的柔情似水。
　　2017年中秋节，朱超俊随车给各工班去送月饼。一幕幕感人的场景让她记忆犹新：一工班的技术员巡视铁路时在电缆槽里抓了几只野鸽子，回驻地给大家煲了汤；三工班的施工区间全是隧道，工班长满脸煤灰拿出手机给媳妇打着电话；四工班的工班长在隧道通宵干活没出来，他说：“天快亮了吧，六公里多的隧道，明早又要进来干天窗，索性在避车洞休息两三小时吧。”和同事们在一起，她懂得了这就是中铁人爱岗敬业的精神。
　　少年易老学难成，一寸光阴不可轻。在中铁八局电务公司各条施工战线，还有很多像他们这样的青年员工，他们今年二十七八岁，时光还没有磨掉他们所有的棱角，岁月却教会了他们责任和担当。 张轶