新疆库尔勒讯 近日，中铁一局新运公司格库铁路（新疆段）项目部开始进行新疆最长铁路桥——台特玛湖特大桥轨道铺设。
　　该桥全长24.5公里，是格库铁路最长特大桥，大桥共有751孔，共需架设T梁1502片。项目部在2017年便开始利用汽车吊架梁，已完成了200孔T梁的架设任务，为铺轨施工提供了条件。
　　铺轨原定于4月19日开始，但沙尘暴来袭，最大风力7级，能见度不足30米，施工推迟。20日，沙尘暴继续肆虐台特玛湖区域，但气候条件已能满足施工要求。
　　为提高特大桥的铺架效率，项目部引进龙门架专用底盘新工装。该设备使龙门架便于在桥面上倒运大型构件，减少了车辆运输构件距离，极大提高了铺架效率。当天10时整,长32米、重130吨的T梁被龙门架、运梁车缓缓地送进架桥机上，架桥机上的大钩轻松将T梁抓起，平稳地运送到桥墩部位，90分钟后，第一片T梁精准地安放到高约12米的桥墩上。13时许，第二片T梁安装到位。之后不到15分钟的时间，长25米的第一节轨排铺设在刚架设的T梁上。
　　当天，项目部在现场举行了“党员先锋模范工程”授旗仪式。项目负责人介绍，今后项目部将以每天5孔的进度向前推进，预计在8月20日完成架梁及铺轨任务。 (王伟 雷昊)