贵阳讯 4月30日，由中铁三局六公司承建，历时2年3个月施工，国内市政最大刚构连续梁组合体系桥——贵阳市北京东路延伸段火石坡特大桥合龙。
　　火石坡特大桥是贵阳市北京东路延伸段二期城市主干道重点控制性工程，全长436米。主桥跨径组合为98+176+98（米）预应力混凝土刚构连续梁组合体系曲线桥，主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工，引桥上部结构采用等截面预应力混凝土连续梁结构。
　　该桥最小曲线半径为992米，最大梁体自重2219吨，截面尺寸变化大，钢筋和预应力钢束密集且形式较多，主桥跨高铁林城隧道群，悬浇梁单端最大悬臂超过88米，桥梁施工安全和线形控制难度很大。
　　项目部邀请桥梁专家多次深入现场指导，施工中积极推行工程首件制，统一标准模具、标准工艺，并实践运用卡具定位、组合式劲性骨架等工艺，保证了连续梁钢筋及预应力孔道精准定位，解决了梁体混凝土漏振或振捣不密实等通病。在大跨度悬臂梁长大预应力钢束张拉控制中，项目部将自动控制技术、液压技术及信息化技术运用于施工全过程，以数控泵站替代手动泵站、以传感器替代油压表和钢卷尺、以智能控制替代手动操作、以自动记录替代人工记录、以实时分析判断替代施工后校核，实现了桥梁施工精准控制和安全，为类似桥梁建设积累了经验。 （安进军 董晓冬）