4月28日夜，大家已逐渐进入修假模式中。23时15分，一份紧急通知传到中铁上海局北方公司，请求立即组织专业人员赶赴沈山线葫芦岛站东约1公里处，配合沈阳铁路局山海关工务段，抢修因货车撞击而受损的10米T梁。
　　在紧急通知传来15分钟前，一辆货车将此处限高架撞倒后，又继续向前将铁路桥10米T梁撞偏约50厘米，致使线路停运。沈阳铁路局山海关工务段立即组织抢修工作，并向北方公司请求支援，力求将事故对五一期间铁路运输影响降到最低。
　　北方公司立即组织正在附近的朝凌客专项目部和物资分公司专业架梁人员携带机具设备驰援。29日0时50分，抢险人员到达现场。经过现场勘查研究，他们决定先用千斤顶将T梁顶起，然后下铺钢板和圆钢作为滑道，再用挖掘机将T梁复位，最后用千斤顶调整，保证既有桥梁不被破坏。
　　29日3时30分，T梁复位成功，为线上抢修人员赢得了宝贵时间。
　　经过北方公司60余名专业人员和山海关工务段作业人员的通宵努力，29日5时55分，线路抢修完成，停运6个多小时的线路恢复通车。 高正宇 刘宇生 刘哲