北京讯 3月12日，中铁六局与中铁装备共同研发的国内首台地铁区间二衬拼装机——“新时代号”，在北京地铁6号线西延起金区间始地铁6号线西延起金区间始发，标志着国内地铁施工机械化及自动化水平效率将大幅提高。
　　6号线西延工程全线长10.34公里，中铁六局北京铁建公司承建的7标段工程长1.74公里，包括一站两区间。其中，起点至金安桥站区间全长466.3米，为装配式隧道二次衬砌示范工程，区间暗挖段中142米隧道左洞二衬采用装配式工法。
　　“新时代号”拼装机是为建设北京地铁6号线西延工程量身研发的新型设备，机组全长27米，由行走、管片吊运拼装、豆砾石注入、注浆、液压、激光导向等系统组成，于2017年8月31日在郑州下线。
　　“新时代号”拼装机是对地铁隧道施工提升新工艺的一次成功试水。此前，传统的混凝土衬砌过程耗时长，且容易出现因浇筑不密实引起的拱顶空洞现象。拼装机投入使用后，机械由暗挖竖井始发并快速拼装二衬管片，具有“占地小、行动灵活、速度快”的特点，减小了常规盾构施工占地大对城市交通及环境造成的负担，大幅度减少人力、时间等资源投入，显著提升地铁施工的机械化和自动化水平，将大幅提速地铁建设，为城市轨道交通建设贡献力量。
　　据了解，6号线西延7标含北京市交通委两大科研立项，金安桥站整体装配式明挖车站施工工法和起点-金安桥站暗挖区间装配式二衬施工工法均为全国首例。 （曹颖 张凤达）