“建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。”习近平总书记在党的十九大报告中提出的殷切期望极大地鼓舞了奋战在蒙华铁路施工一线的广大建设者。他们当中的一名佼佼者脱颖而出，近期获得了“中国中铁劳动模范”光荣称号。他就是中铁五局机械化公司副总经理兼中铁五局蒙华铁路15标一工区项目经理雷建华。
体重不足百斤却挑“千斤”重担
全长1837公里的蒙华铁路是国家“北煤南运”的战略运输通道，是一条集中展示各施工单位实力和风采的窗口路、竞争路、管理创新路。
2015年7月，蒙华铁路MHTJ-15标进场施工。雷建华作为15标一工区经理，负责20.6公里、12.3亿元的山岭铁路施工任务。这个标段地理环境差、地质条件复杂。面对艰巨的任务，雷建华在项目动员大会上掷地有声地表示：愿以百斤不足之身躯挑千斤重担，决战决胜蒙华，誓争施工第一！
为快速打开施工局面，雷建华按照中铁五局“五个同步策划、同步实施”的开工标准化要求，带领工区班子成员翻山越岭，抓施工调查、抓整体策划、抓资源配置、抓施组优化；与员工交心谈心，帮助解决施工和生活的实际困难。进场不到一个月，项目部就完成了标段重难点工程黄柏岭隧道30余公里的便道新建；进场不到60天就完成了4个拌和站、个钢结构加工厂建设，在标段内率先完成了现场施工图核查和试验室验收等施工筹备，确保了工点顺利实现全面开工并快速掀起大干局面。
科学组织精细管理成效斐然
15标一工区桥隧比高达90%，单跨220米、单次承重5000吨的上承式钢管拱洛河大桥属全线重点工程。按照局经理部“开工领先、全程领先、勇争第一”的目标要求，雷建华坚持以质量安全为核心，以四化支撑为保障，以强化自控体系建设为抓手，分级分层细化方案预控措施，全面落实班组长责任制和技术质量分级管理，广泛开展工艺创新、管理实验和管理实践活动，有序推进工序作业示范点和综合标准区段建设。
为扎实推进项目专业化管理，雷建华结合公司现有资源和项目工程结构特点，广泛推行自有作业组织管理现场，及时在作业层成立了8个综合施工生产型作业队和4个生产服务技术型作业队，采取单工序承包、多工序承包和专业分包等多种管理模式组织生产，有效解决了现场作业组织模式单一、管理不畅等问题。
针对洛河大桥位于洛阳市一级水源保护地、环保要求高等工程实际，雷建华坚持以方案优化为保障，以过程管控为抓手，不断比选、优化和验证施组方案的安全性、经济性和可行性。项目部推广运用监控量测管理系统、安全质量隐患排查系统、电缆槽作业台车、桥墩喷淋养护和二衬混凝土浇筑分流布料等新技术，获得了4项专利和7项工法。一工区QC小组被评为2017年湖南省“优秀质量管理小组”；项目五个管理实验课题获得中国建筑业协会、湖南省建筑业联合会、中国中铁管理创新成果奖项。
精打细算颗粒归仓争创高效
蒙华项目由于地理条件复杂，投入的生产设施利用效率低，固定成本支出大，成本压力犹如一座大山压在项目部头上。为保证项目经济效益，雷建华结合工区特殊地质条件，广泛开展开源节流工作。一方面，他们集思广益挖掘梳理开源题材，以按期完成业主安排的工期节点、确保工程质量、实现安全生产等，赢得各方信任，实现收入最大化。另一方面，他们认真落实经济责任承包，建立和完善项目成本控制体系，加强项目成本要素控制，动态开展隧道超欠挖、作业队经费等承包考核，堵塞管理漏洞，实现颗粒归仓，减少效益流失，为项目经济目标实现打好基础。
身先士卒呕心沥血当好表率
面对蒙华工程极富挑战性的特点，雷建华坚持凡事提前干、凡事认真干，并且一抓到底。2016年10月，在局经理部掀起的“大干90天”劳动竞赛中，他不顾一个月重感冒的病扰，坚持驻守现场，保障各个节点目标如期实现。在黄柏岭隧道F8断层施工期间，他不顾腰肌劳损的病痛，蹲守现场既当指挥员又当战斗员，保证了隧道施工万无一失。一工区在局经理部月度综合考评中连续保持多个第一。2016年12月，一工区代表中铁五局接受股份公司蒙华杯劳动竞赛现场检查，获得了下半年“中国中铁蒙华杯”劳动竞赛第一名。2017年8月3日，他们施工的洛宁西站成为晋豫管段第一座主体成型的车站，被晋豫指挥部列为项目工程样板和绿色生态工程观摩点。
在雷建华的带领下，工区管理技术干部得到锻炼和成长，先后为公司其他在建项目输送了包括项目经理、总工程师及中层骨干在内的各类型人才共计18人。
雷建华带领15标一工区参建员工，有序高效地推进黄柏岭隧道、洛河大桥等重难点工程建设，其中洛河大桥钢管拱精准合龙先后被《经济日报》、中央电视台“朝闻天下”报道；洛宁西站获得黄河水利委员会、河南省水利厅“水土保持生态文明示范工程”荣誉；故县特大桥荣获得股份公司“安全标准工地”称号。雷建华本人先后获得中铁五局“十大杰出青年”以及中国中铁“青年岗位能手”“杰出青年总工程师”“优秀青年项目经理”等荣誉。 谢永彬
