蒙华铁路全长1837公里,是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的“运煤专线”。中铁上海工程局承建蒙华铁路44.86公里施工任务,其中包括蒙华铁路全线重点控制性工程、全长14.533公里的大中山隧道。
　　大中山隧道施工最大的难点是地址条件复杂。隧道穿越砂砾岩、云母石英片岩、片麻岩、大理岩等弱风化地层，拥有12条断层，存在塌方、突水、突泥、岩爆、高地温、大变形等极高风险因素。
　　自2015年进场施工以来，中铁上海工程局积极开展“蒙华铁路党旗红”党建主题活动以及“四双”活动，即：双学，把党员培养成生产骨干，把生产骨干培养成党员；双亮，亮出党员身份，亮出庄严承诺；双评，根据群众评价情况党员佩戴不同星级党徽，评价党支部同绩效挂钩；双促，党员更先进，项目更优秀。“四双”激活了党员和党组织细胞，党员先进性显现出来了，党组织在群众中的威信也树了起来，充分发挥党组织的战斗堡垒作用，助推施工生产稳步向前推进，如今全长14.5公里的大中山隧道已掘进超过12公里。
　　上海局党委依托蒙华铁路项目管理实验室活动，先行先试，取得经验后，陆续推出了《“双学双亮双评双促”工作实施细则》《工程项目党组织委员会会议制度》《工程项目党组织强化监督防控风险指导意见》《关于进一步加强工程项目部“职工小家”建设的指导意见》等四项制度，为全局从严治党向基层延伸提供了坚强的思想动力和组织保证。 程继美