广州讯 10月27日11时许，中铁六局总经理马江黔等出席了广州铁路（集团）公司深圳工程建设指挥部举行的新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段（不含先期开工段）站前工程7家中标单位合同签订仪式。
　　中铁六局与广铁集团已多次合作，通过广中江高速公路、梅汕客专等项目，双方打下了互利互信、合作共赢的良好基础。本次签约的新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段，位于广东省河源市境内，主要涉及和平县和龙川县，正线全长39公里，总价23.39亿元，其中桥隧比达到91%以上，施工难度及安全管控压力非常大。
　　马江黔代表中铁六局发言，表示将“高起点谋划、高标准部署、高要求推进，将赣深铁路建设成为优质工程、精品工程”。
　　10月29日，中铁六局迅速在河源市龙川县召开3标项目施工生产推进会。随着参建施工单位的快速进场，昔日的革命老区河源市龙川县掀开了高铁建设的大潮。河源市人民期盼多年的高铁梦，将随着新建赣深铁路的全面推进而实现。届时，从河源到广州车程将由现在的接近3小时缩短至不足1小时。
　　在生产推进会上，中铁六局副总经理周恒武表示：按照广铁集团“高标准、高起点、严要求、快进场”的总体工作要求，目前项目部将全力做好原材料的前期调研、招标采购及试验工作，科学布局,加快大临设施的建设速度，全力保证在2个月内建立实现标准化项目管理运行机制，争取一次性通过建设指挥部的验收。
　　据了解，赣深高铁设计时速350公里，线路全长约432公里，计划工期48个月。它是“珠三角”连接“长三角”和“环渤海”的重要客运通道。为了促进赣南原中央苏区的振兴发展，赣深高铁在河源市龙川县专门拐了一个弯。赣深高铁建成后将形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道的又一条联通南北的大能力快速客运通道，将有力助推粤东北地区融入“珠三角1小时经济生活圈”，对推动粤赣两省沿线地区的经济社会发展和城镇化进程具有重要的现实意义。 （张湘涛 王鑫 张劲）