一

　　八月的杭州暑气袭人，蚊虫肆虐，35度以上的天气持续“烤验”着人们。进入中旬，老天爷又把燥热变成了闷热，接连几天下起了连阴雨。正是这个时候，项目部接到业主的通知，杭州南站要开通运营，由三局二公司项目部施工的站场线路要进行三年期以上的缺陷整治、大型机养、转场、验收交接等工作，其中大型机养和转场要求在10天之内完成。一场与时间赛跑的突击战拉开了帷幕。 
　　完成这次突击任务，对于这个项目部来说是困难重重、充满挑战。该项目处于收尾阶段，现人员不足20人、资金严重短缺，施工还要在高温下冒雨进行，并且需要与铁路局数家单位协调对接。由于在车站施工，大型机养捣固和转场在到发线和众多道岔中进行，所以只能在后半夜要点（0点至4点）进行作业，无疑增加了施工难度。“完成这次任务的确有很多困难，但是我们必须拿下、必须给业主一个交代，因为我们代表中铁三局、代表二公司在杭州施工已经快10年了，决不能在最后验收的时刻给三局丢脸、给公司抹黑！”杨向东如是说。  

二 

　　8月16日，一场没有硝烟的战役在杭州南站展开。零点刚过，一声哨响，两台大型道岔捣固机和一台大型线路捣固机开始进场作业，配合施工的协作队伍、机械操作、工务段、电务段、车务段等100余名作业人员身穿黄色防护服，手拿铁锹、叉子等工具也紧锣密鼓地忙开了。现场车灯、探照灯、手电筒各种灯光交织，机器轰鸣声、对讲机声、石碴翻动声各种声音混杂，现场一派大干场景。 
　　老天爷也来凑热闹。17日至21日，连续几天杭州萧山地区下起了大雨。计划中的要点时间不能更改，冒雨抢任务成了项目部晚上的“必修之课”。35度的高温，穿着厚厚的防护服，脸上流下的不知是汗水还是雨水。他们战高温、顶雨水、斗蚊虫，吃不好、睡不好，但没有一个人叫苦喊累。 
　　“项目部今年没有发一分钱奖金，但是除了炊事员和女同志，几乎所有的人半夜都冲到了工地第一线，连续多日的夜间重体力劳作，大家没有半句怨言。在家的女同志也没闲着，每天熬绿豆汤、准备100多人的工地夜餐。我从心里非常感激大家！”杨向东动情地说。 

三　　

　　这次突击任务的施组安排是由项目总工崔玉坤制定的。他有两个孩子，大的上小学，小的不足一周岁。本来计划趁孩子放暑假带妻子孩子去老家避暑，接到任务后，他说服了妻子和孩子，毅然放弃了休假机会，让妻子和岳母一起到工地，顺便请岳母帮着照看年幼的孩子。解决了后顾之忧后，他更加全身心地投入突击战役的最前沿。 
　　“我在老家相了一个对象，等抢完这个任务我就回家相亲，明年准备结婚。”技术员刘朋朋擦了一下脑门的汗喜滋滋地说。 
　　杨向东每天忙完白天的事，晚上穿上防护服和雨鞋，拿着对讲机和手电就跑到现场，本来是0点至4点的要点时间，他从晚上10点就要到现场开始做施工前的各项准备工作。他深知既有线施工不能有丝毫的麻痹大意，一旦出事就是影响全局的大事。因此，他事必躬亲、事无巨细。凌晨4点，施工完成，他还要仔细检查工地有无遗漏工具或其他东西放在线路上，直到5点他才回项目。天亮后，他又继续开始新的一天的工作。他妻子心疼又埋怨地说，孩子大学放假到工地和父母团聚，两个月的时间里，杨向东就和家人吃过一次团圆饭，天天在外面忙碌，40多岁的人看上去就像五六十岁的老头，体重也下降了20多斤，就像一个拼命三郎。 
　　经过8月16日至24日的鏖战，项目部共完成杭州南站普速场、高速场线路捣固共11.3公里，道岔捣固共34组；大机养、普速到高速转场全部按时完成，顺利开通运营，保证了整个站场线路9月15日的联调联试，赢得业主的高度认可。 
　　这次夜间的突击虽然只有短短的9天，但是它的困难程度、紧急程度、重要程度堪比一次大的战役。项目部经过超前谋划，精心组织，全体参战人员义无反顾、全力以赴，取得最后的胜利，兑现了对业主的承诺，展示了三局人风采，为三局在上海铁路局实现滚动发展、扩大市场份额赢得了良好信誉。 山水