7月份，首都北京连续遭遇高温袭击，气温多次逼近40摄氏度。大街小巷，高楼大厦，一台台空调嗡嗡运转，努力驱散着炎炎暑气。
　　在享受着空调送来的习习凉风时，很少有人知道，这一缕缕清凉，离不开北京以西500公里处一群铁路“特种兵”的付出。
　　这群“特种兵”，就是负责为世界最大火电厂——内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司运输电煤的290余名员工。他们是铁路大型施工企业中铁一局新运公司的员工，从事的却是铁路运输管理工作；他们穿着和铁路员工同样的制服，却自称为电厂的一员。特殊的身份、特殊的任务，让他们成为一群有故事的人。
　　近日，在“迎峰度夏”的关键时期，笔者来到内蒙古自治区托克托县，近距离聆听了这群“特种兵”鲜为人知的故事。
 
　　迷你版的铁路局
 
　　从太空俯瞰，黄河犹如一条巨龙，在我国版图上画出一个壮阔的“几”字。地处大阴山南麓土默川平原上的托克托县，就位于“几”字的右上角。黄河在这里拐了一个近乎90度的弯，蜿蜒南下几十公里后进入山西境内。
　　从呼和浩特市区驱车前往托克托县，沿途看不到草原，也没有成群的牛羊，目力所及只有成片的青纱帐和葡萄架。临近县城时，远远看见几排高大的烟囱，缕缕白烟飘散而出，在蓝天白云下蔚为壮观，那里就是内蒙古大唐国际托克托发电公司。
　　电厂存煤区内，一条铁路线蜿蜒而出，沿着黄河通向40多公里外的准格尔煤田。这条铁路的“管家”就是中铁一局新运托电运输公司。
　　从机构设置和人员配备来看，机车工电样样齐全，托电运输公司堪称一个迷你版的铁路局。公司成立于2002年，员工共有290人，包含车机工电辆五大工种，拥有DF4B型内燃机车16台，实行公司、车间、班组三级管理模式，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。
　　放在全国铁路来看，290人的托电运输公司是一个“小块头”，但它的“能量”和业绩却不小。成立15年来，公司累计完成煤炭运量9千万吨，相当于每名员工运煤31万吨。“托克托电厂是京津唐地区的供电大户，发电量占北京用电量的三成，我们的煤炭运量占到电厂用煤的一半，因此可以说，北京每3盏电灯就有1盏是我们点亮的。”托电运输公司经理王斯演自豪地说。
　　实际上，在“9000万吨”1/3”之外，还有一个数字也让托电运输公司员工十分自豪，它就是“0”。
　　除托克托电厂42公里专用线外，公司还承担呼准铁路托电支线14.2公里运营管理以及大准铁路58公里联合运输任务，管理王玉营、兰家窑2座车站，同时承担这些线路养护及行车设备维护任务。15年来，无论是开火车还是养护维修线路、设备，托电运输公司的事故率一直为零。截至6月30日，公司已实现安全运输5311天。
 
　　15年零事故
 
　　15年零事故，即使在铁路系统，这个数字也很了不起，而服务于电厂的托电运输公司又是怎么做到的呢？
　　“安全是企业发展的生命线。”托电运输公司党委书记丁健辉说，“公司虽然不属于铁路总公司系统，但对安全的要求同路局一样严格。”
　　“这是一个破碗，一方面说明工作是我们的饭碗，另一方面说明如同破碗无法修复，安全问题一旦发生就不可逆转。”在安全教育室里，托电运输公司综合办主任许川威指着一个裂为两半的饭碗告诉笔者，这是公司安全教育的活教材，每一名新入职员工都由此领悟安全的重要性。
　　“破碗”前面，还有一个熊熊燃烧的“火炉”。主管安全生产的副经理赵宝虎解释，公司借助“火炉法则”提出了“安全面前人人平等”理念，“火炉烧红放在那里，本身并不会主动烫人，但只要有人敢于触摸，它就必烫无疑，不会顾及触摸者的身份，人人平等，谁摸烫谁，而且立即处罚，没有下不为例。”
　　“饭碗”和“火炉”之外，管理人员替班制度也功不可没。该制度要求全体管理人员每月至少到工班“替班”一次，对管理人员每月所需替班的作业岗位与班次也做出了详细规定，针对夜晚的薄弱环节更是要求夜间“替班”率不得少于50%。
　　这项制度不仅使管理人员能够直接了解员工作业中的薄弱环节，也间接增强了他们的业务能力。采访期间，在笔者见证下，公司检修车间副主任张志勇和一名员工戴着眼罩进行默画电路图比赛。最终，制动专业出身、专业跨界的张志勇毫无悬念地胜出。
　　“托电运输公司的干部最不好干，也最好干。”王斯演说，“不好干，是因为只有业务过硬、能力高出员工一大截才能提拔为干部；好干，是这里的干部威信高，提出的工作要求能得到员工不折不扣落实。”
 
　　无处不在的美
 
　　低矮的建筑，灰色的外墙，表面上看，坐落在小村庄里的托电运输公司就像草原上的一块普通草地，平淡无奇，毫不起眼；走近了看，却发现这里犹如一座“秘密花园”，处处是惊喜，处处有感动。
　　最大的惊喜，是公司提炼的“5D”文化。“5D”取电的首字母，包含“点亮”“铺垫”“沉淀”“典范”“巅峰”五个方面内涵。王斯演详说了“5D”含义，即托电运输公司致力于点亮员工的希望和未来，甘愿为员工的成长成才做好铺垫，搭建平台；沉淀属于自己的文化底蕴；人人争当岗位的典范，争当新运公司运输板块的典范；最终无论是公司还是员工，都努力追求事业和人生的巅峰。5D文化总结为一句话，那就是托起幸福，电亮未来。”托电运输公司工会主席杨晓辉解释。
　　感动，来自于勤俭持家的风气。在这里，篮球场是员工自己铺的，地砖是员工自己砌的，墙上的装饰图是员工网购线条一根一根拼贴的，就连路灯、桌子也是员工买来材料自己做的……赵宝虎说，他有段时间顶班当机车司机回来，又接着当瓦工铺地砖，真把人累坏了，但是看到工作环境在自己手中变得更漂亮，成就感和自豪感爆棚。陪同笔者采访的新运公司党委副书记郑树祥说，这次来后，发现走廊墙壁上的脚印没有了，“走在自己亲自动手粉刷的白墙边，还有谁舍得去踹上一脚呢？托电运输公司的变化，真可谓翻天覆地，员工们把这里真的当成了家。”
　　采访结束时，王斯演动情地说：“客观地讲，托克托县地处塞外，我们公司又在一个小村里，一点也不美；但在我心里，我感觉公司一切都很美，公司的美，美在人心，美在人的吃苦耐劳、质朴憨厚、视企如家、勤俭持家、无怨无悔；美在托电人对这块土地爱的深沉。” 兰溪 唐克军 党立红 杨光