福建厦门讯 2016年12月29日，由中铁大桥局、福船集团、中国三峡新能源出资建造的首个海上风电一体化安装作业移动平台在厦门船舶重工股份公司三期船坞出坞下水并被命名“福船三峡号”。据悉，这是我国企业拥有自主知识产权、当前国内最先进的海上风电一体化安装船。
　　中铁大桥局副总经理高兴泽介绍，中铁福船海洋工程有限公司先期将打造两艘海上风电一体化作业移动平台，其特殊的功能设计和先进的设备配置，使得该平台具备海上风机整体式和分体式流水线安装作业能力，具有更高的自动化程度和作业效率、更强的机动性能和风暴自存能力，突破了海上风电工程施工的技术瓶颈，对海上风电近远期开发具有广泛适应性，达到了同类设备国内领先、世界先进的水平。
　　“福船三峡号”安装船总长108.5米、型宽40.8米、型深7.8米，设计吃水4.6米，最大作业水深50米，作业面积大于2500平方米。该平台自带动力定位系统。平台主要用于基座、塔架、机舱以及叶片等风机设备运输和吊装，可用于水上打桩、桩基建设及海上打捞等作业，具备安装和组装同时进行的场地规模和起吊能力。平台于2016年3月15日开工建造，预计2017年3月底交付中铁福船海洋工程公司使用。这是福建省首次建造的海上风电一体化作业移动平台。
　　中铁福船海洋工程有限公司由中铁大桥局、福船集团、中国三峡集团新能源联合出资设立。“福船三峡号”的出坞标志着三大出资方的互补合作取得重要成果，中铁福船海洋工程公司向着海上风电施工领域迈出了坚实一步。
　　据福建省发改委有关人士预计，到2030年，福建海上装机容量将达到500万千瓦，海上风电迎来了“绿色新发展”全新机遇。中铁福船海洋工程公司是出资三方紧跟福建海上风电能源产业布局和发展的步伐，紧密依托三大出资方施工建造、运营管理等优势，拓展新能源领域投资的良好平台。
　　（刘家华 邹永春 温丽颖）