广东深圳讯 11月12日，由中铁建工深圳分公司承建可停泊22万吨级世界最大邮轮的现代化国际邮轮母港主体工程——深圳太子湾蛇口邮轮中心竣工交付。
　　蛇口邮轮中心项目是蛇口太子湾片区综合开发的首个项目，项目定位为深圳现代化国际邮轮母港，是华南地区唯一集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港。该工程总占地面积72公顷，总建筑量170万平方米，建设内容包括一座超大型邮轮码头、一座客运楼以及配套设施，集客运联检、港务、商业、办公功能于一体，可停泊世界上最大的邮轮，是深圳通连全球的“海上门户”。
　　作为中铁建工首次承建的邮轮码头、水中作业工程，建设难度和施工环境都给建设者带来了极大困难。面对结构多变和造型特殊的施工难题，项目技术人员借助BIM技术，计算机建模的方式编制施工方案，模板方案、钢筋布设经过反复论证，并做好与作业人员的充分交底工作。对各个重要部位、关键区域实行专人监控，确保梁柱节点、转换部位的准确无误。针对地下室施工中的涌水难题，该项目部主动聘请高水位海边施工专家进行技术攻关，顺利实现了2015年2月23日开工，11月10日主体结构封顶，今年10月30日交付等重大施工节点，圆满地完成了工程建设，得到深圳市委、市政府和招商局领导的高度赞扬。
　　据了解，蛇口邮轮中心项目是深圳前海自贸区产业升级转型、招商局600亿“再造新蛇口”计划的组成部分，也是“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽。其中太子湾邮轮母港由深圳招商局与全球最大邮轮运营商美国嘉年华集团合力打造。项目定位为我国华南首个现代化国际邮轮母港，岸线总长度约1509米，包括22万吨级大型国际邮轮泊位在内的各类泊位17个，设计年通过能力达到760万人次，是全球为数不多的大港中的一员。（梁秦）