河北秦皇岛讯 8月10日，由中铁山桥自主研发的国内首组现代有轨电车60R2钢轨6号三开组合道岔顺利通过专家评审。
　　据介绍，来自国内23家研究院、高校、企业的专家代表对现代有轨电车60R2钢轨6号三开组合道岔进行了专业审查，一致认为：中铁山桥提交的研制资料内容翔实、全面，数据可靠；道岔线型布置及结构设计合理，可实现两条横向并行线路与两条纵向并行线路之间的分别连接及转向，满足线路设计要求；道岔各项技术指标符合设计图纸和相关技术要求；质量过程控制严格；中铁山桥顺利通过该道岔的研发及试制试铺的审查，可上道铺设使用。 
　　现代有轨电车60R2钢轨6号三开组合道岔是首个由我国自主研发的一种现代有轨电车道岔型式，由第一转辙器区域、第二转辙器区域、复合辙叉区域、中间菱形区域、尾部菱形区域五大部分组成，包含四组转辙器，16颗合金钢辙叉。该道岔是现代有轨电车道岔中结构最为复杂，制造加工难度最大，几乎涵盖了现代有轨电车道岔中所有核心技术，是轨道交叉口迫切需要的一种道岔型式。
　　中铁山桥这次成功研制的现代有轨电车60R2钢轨6号三开组合道岔，填补了我国在这一领域的空白，具有极其重大的意义。它不仅开发了大量的新技术、新工艺、新工装，为国内现代有轨电车道岔领域提供了技术储备，而且彻底打破了国外道岔厂家在此类道岔领域的技术垄断。（钱帮蕾）