南昌讯 8月12日，由中铁隧道二处南昌红谷隧道江中分项目部预制的编号为E11的沉管管段历经6个半小时出坞、浮运，于11时30分安全抵达隧址，并完成临时系泊，标志着红谷隧道12节管段提前2个月全部完成预制、浮运目标。
　　红谷隧道主线全长约2650米，沉管段长1329米，共12节管段，分两个批次在目前亚洲最大的异地巨型干坞内预制。管段在预制完成及试浮检漏后，分别于2015年、2016年丰水期，采用拖轮浮运8.65公里。浮运时，管段需要穿越生米大桥、朝阳大桥、南昌大桥等3座桥梁。
　　今年江西在经过近两个月暴雨后，近日赣江处于退水期。赣江水流速度0.4米/秒左右、水位17.0米左右，正好满足浮运水文条件。项目部当机立断抢抓浮运窗口期，决定浮运最后一节管段。本次浮运的管段长111米、宽30米、高8.3米，自重2.5万吨，由“一长一短”2节管段通过软接头连接。
　　据了解，浮运技术要求高，极小偏差导致的搁浅或碰撞都可能对沉管产生破坏性影响。第二批次6节管段浮运经历了125天。面对强降雨丰水季节、赣江水位高、东汊流速大、穿越小跨径桥梁、浮运航道长、回旋区调头摆正难度大等众多不利因素，项目部精心组织，合理配置资源，加强与地方各界协调，抢抓最佳浮运窗口时机，顺利完成了浮运任务。“江底卧龙”预计年底可实现完美对接和贯通。（张志强 黄仕国 陈旺 王立军）