沈阳讯 5月31日，首次采用引进韩国新型暗挖法（STS工法）施工的沈阳地铁10号线东北大马路站中部顺利完工。这种新型暗挖法在国内的首次成功应用，解决了地面车流大、管线多、场地小、地下钢管顶进精度高、扰动土体小、工期短等一系列技术难题。
　　据了解，沈阳地铁10号线东北大马路站全长225.95米。车站两端采用盖挖中间暗挖法施工，暗挖段处于北海街与东北大马路交通主干道下方，覆土深度为3.2米，属于超浅埋暗挖，施工风险大。
　　该新型暗挖法由中铁四局沈阳地铁第二项目部青年科研小组突击队负责实施，针对施工中如何提高精度、减小土体扰动、缩短工期、降低风险等问题进行探索，总结出一套适用于新型暗挖法施工的技术数据；新型暗挖法的成功应用，为该公司积累了宝贵的数据和经验。对配合沈阳地铁公司完成新管幕结合洞桩法的关键施工技术研究以及应用大直径钢管顶进具有重要意义。（陈国平）