山东淄博讯 5月4日15时15分，中铁五局在参建的我国首条以地方投资为主建设的高速铁路——济青高铁成功架设全线第一榀箱梁，不仅创下中铁五局高铁项目开工137天架设箱梁的新纪录，更夺取了征拆速度、拌和站通过验收、特殊结构工程开工率、制架梁、完成产值等全线进度五项第一。
　　中铁五局承建的济青高铁第五标段位于淄博市临淄区和潍坊市青州市境内，管段全长22.49公里。主要工程包括桥梁1座20.33公里、站场1个2.2公里、制架梁602孔、无碴道床44.16公里，以及全线铺轨697.7公里等，合同额为19.28亿元。
　　去年12月20日进场后，项目部按照济青公司“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的要求，加大设备和资源投入，配齐配强专业化施工人员，在开工当日就开展“百日劳动竞赛”活动。项目部征拆工作组在不到半年的时间内完成征拆任务95.61%，为全面动工创造了良好条件。同时，项目部充分发挥临淄制梁场场长、二公司全国劳模张成的带动引领作用，以“5+2”“白+黑”“雨+雪”的方式抢抓施工。参建员工舍弃春节休假机会，在最低温度零下20多度的岁末年关坚守岗位，有效加快了施工进度。项目部2015年12月28日开钻第一根桩基；今年1月15日浇筑第一个墩身、20日开工建设临淄梁场；2月29日成功预制第一榀梁；3月30日，6处特殊结构全线率先全部开工；4月25日，临淄制梁场在全线率先通过国家生产许可认证。
　　中铁五局济青高铁项目设计箱梁602榀，今年计划预制箱梁447榀，架设箱梁399榀。（蓉生 刘合林 舒凯 赖盛辉 陈春波）