沈阳讯 1月15日2时05分，经过近2小时的安装调试，国内首例高寒地区高铁接触网融冰装置在哈尔滨至大连的“海城至鞍山区间”试验成功，整个融冰系统工程完成后将大大提升哈大高铁冬季运营安全性能。
　　哈大铁路客运专线地处我国东北地区，冬季夜晚寒冷、多雾雪天气,接触网导线易出现覆冰侵害。为确保高铁运营安全及受电弓取流正常，经哈大公司委托中铁电气化局西安电气化公司承建了3段融冰系统，其中在浑南牵引变电所采用直流融冰技术，在甘泉铺牵引变电所、盖州西分区所采用交流融冰技术。经可行性研究，该公司首选在甘泉铺牵引变电所至鞍山分区所之间的上下行接触网进行融冰试验。此次融冰回路需要动作33处接触网隔离开关，实施上线监测的82人分散在接触网各关节及网开关处，他们冒着零下18度气温进行监测观看。监测结果显示，此次融冰试验持续，接触网导线温度升8℃与设计院理论计算值一致，标志着接触网融冰试验成功。
　　据悉，此项技术运用在寒冷地区高速铁路在国内尚属首次，对于西安电气化公司参建员工是一项全新内容与考验。面对恶劣的气候条件、艰巨的施工任务、全新的施工项目，该公司建设者主动出击，加强与设计院之间沟通联系，多次召开专题技术会议，安排技术人员研究吃透融冰系统原理，科学制定施组方案，进行实名制交底，做到方案细化、措施具体、责任到人、安全质量卡控到位，为高铁融冰系统工程安全、顺利完成奠定了基础。（王宝成）