皮肤白净，一身橘红色的工装整洁干净，眼睛里始终闪射出自信的光彩。“也没啥可说的，我就是把自己应该做的事情做好了。”前不久，在获得中华全国铁路总工会“2015年度火车头奖章”后，中铁装备集团盾构公司电气车间主任李刚这样对笔者说。
　　熟悉李刚的人都会感受到他对工作的一丝不苟、井井有条，更能从他的言谈举止中感受到责任心和自信心的力量。
　　作为一名高级电工技师，今年42岁的李刚有着丰富的盾构电气系统专业知识，在车间管理中他严格推行6S管理，带头践行“产品是人品、质量是道德”的品质观，刻苦钻研，甘于奉献，先后参与组装盾构机200余套，他和他带领的团队多次受到上级表彰。
 
　　工人也要善于创新 

　　参加工作以来，李刚就一直从事盾构机电气系统相关工作，参与见证了盾构机国产化的进程，他深深明白自主创新的重要性。
　　“不能想着技术创新是设计研发人员的事情，作为一线工人，我们在创新方面也有很多工作可以做。”李刚平常总这么教育自己车间的员工，他自己也是这么做的。
　　在中铁37号盾构项目生产过程中，为确保调试顺利进行，李刚提出275千瓦电机在400伏、29赫兹的降压条件下使用的方案，解决了调试难题，这次电机降压的成功应用是国内外电气行业的一次突破，为产品的工厂调试创造了条件。
　　2013年11月份，应用于郑州地铁中州大道下穿隧道施工的世界全断面面积最大的矩形盾构中铁88号下线的日期就要到了，在调试过程中遇到了通讯干扰问题，让人束手无策，严重影响了生产进度。李刚带领电气车间中铁88号调试班组人员，经过反复试验，提出了通过增加绕组线圈滤除杂波的方案，一举解决了通讯干扰问题。
　　优化接线盒接线方式、将传感器用管卡固定在皮带机滚轴上、设计制作接线工作台工装……说起电气车间创新的事情还有很多，这都是在李刚的带领下完成的。李刚和他的团队在中铁装备集团历届创新设计大赛中两次获得三等奖、一次获得二等奖，这在一线工人中是不多见的。 

　　绷紧安全生产这根弦 

　　电气车间是盾构公司人数最多的一个车间，平均年龄只有23岁，刚参加工作三四年的居多，于是安全生产成为李刚心中的头等大事。
　　李刚认为“安全第一，预防为主”，抓生产的同时必须管安全。他每天上班的第一件事就是组织班前会，班前会必讲的就是强调安全生产。他经常邀请设计研发人员为一线电工讲解盾构机电气原理，亲自向工人传授电工技能，邀请安全管理部对电工进行专项培训，提高员工安全生产的预判性和技能熟练度，确保了电气车间安全生产零事故。
　　有一次，中铁2号盾构机在组装过程中桁吊突然失灵，即将发生拖车翻下工位的严重事故，李刚在危急时刻从4米多高的拖车顶端一跃而下，顾不及脚疼，以百米冲刺的速度跑到电闸处切断了桁吊的供电，避免了重大事故的发生。
　　李刚注重班组文化的建设，利用生产管理看板、曝光台、荣誉台等形式，加强班组安全文化的宣传，营造良好的安全生产氛围。由于车间文化建设成绩突出，电气车间今年1月被评为中国中铁工程项目文化建设示范点。 

　　节约每一分成本 

　　作为基层车间管理者，李刚非常注重生产过程中的节约行为。
　　“在我们车间干活得加倍细心，车间主任要求我们每道工序都要能最快地找到与其适配的耗材、工具及元器件，每个工序完成后都得打上我们的姓名。领料也是实名制，谁的材料超了、工序质量出问题了就等着上课吧。”电气车间技工倪钰桦对李刚的精细化管理感到压力颇大。
　　尽管员工初期不理解，但是通过精细化管理的推行，取得了很好的效果，耗材量降低了、元器件管理更加规范了，降低了公司的生产成本。
　　李刚看到车间桁吊、焊机、电动工具等因为电气系统问题出现故障，等生产厂家来处理要耽误不少有效工时，就主动承担起了维修工作。在他的带领培养下，车间几名班组长都具备了维修桁吊、电焊机、切割机、空调等设备电气系统的能力。针对库存电缆较多的情况，李刚牵头组织研究，提出了加快消耗库存电缆的方案，为企业盘活了库存。
　　在被问到这些措施是否增加了工作负担之时，李刚说：“其实这都是生产过程中的举手之劳，我只是想以此带动大家，把自己该做的事情做好而已。” 刘坤锋