吉林吉林讯 8月5日，中铁咨询承担全线勘察设计，中铁大桥局、隧道集团、四局、九局、航空港施工的吉林至珲春铁路客运专线开始试运行。
　　吉林至珲春铁路客运专线（又称吉图珲客专）位于吉林省境内，西起吉林市，东至地处中俄朝三国交界地珲春市，连接图们、珲春口岸。线路全长360.986公里，客运专线为双线，设计时速250公里以上，正线桥隧总长246.664公里，占正线长度68.33%;设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春9座车站。该线开通运营后，东北重要口岸城市珲春将告别不通旅客列车的历史。
　　2008年11月，中铁咨询中标吉林至珲春铁路客运专线全线勘察设计，2011年8月开工建设，2015年6月26日联调联试，8月5日全线试运行，预计2015年9月通车。
　　吉林至珲春铁路客运专线沿线经过“关东第一山”长白山、“吉林市四大名山”之一的龙潭山、“北国明珠”松花湖、“关东奇山”蛟河拉法山、“中国十大秋色”红叶谷、“世界最大的释迦牟尼佛坐像”敦化金鼎大佛、“一眼望三国”珲春防川等众多风景名胜，被誉为“东北最美高铁”。
　　吉林至珲春铁路客运专线建成后，可连接图们口岸、珲春口岸与吉林地区，为长图通道内重要的客运基础设施，是哈大客运专线、长吉城际铁路往珲春方向的延伸线，也是构筑东北地区快速客运网的重要组成部分。它不仅将长春到珲春的列车运行时间缩短至2.5小时，还将成为带动图们江区域合作开发、长吉图先导区建设的“新引擎”，对促进吉林省融入“一带一路”战略，振兴东北老工业基地，推动地方经济社会发展，特别是对增进少数民族地区经贸、旅游、文化交流和巩固国防等具有十分重要的意义，同时也是构建中、俄、朝、韩、日和蒙古国间国际大通道的重要组成部分。（周宇清 曾庆祖 刘家华）