7月12日6点，当别人还在梦乡时，中铁大桥局七公司瑞金赣龙铁路项目部巡道员王志洋已早早起床，清点完对讲机、相机、图纸、头灯等必带物品，整理好行装，迈步走上铁路线，开始了一天的安全巡道工作。
　　7月的瑞金酷暑难耐，长长的铁轨蜿蜒至远方。烈日下的空气仿佛在蒸腾燃烧，暴晒后的铁轨温度接近60摄氏度，一阵风吹过，层层热浪扑面而来。两公里线路巡查下来，王志洋身上的衣服像被水浇了一般。
　　下跪，弯腰，再下跪、再弯腰，王志洋仔细查看每个工点，给铁轨查“身体”。每走几公里，他都要弯腰二三十次，检查铁轨有无裂纹、螺栓是否松动、线上是否有杂物、铁轨接头是否平整等隐患。俯身时，王志洋额头上的汗珠不停地往下滴，落在滚烫的钢轨上，发出“嗤”的一声，瞬间便化作一团水汽。
　　“这里扣件的胶垫漏装了！”
　　“鱼尾螺栓松动了，这个问题不能马虎！”……
　　王志洋每到一处发现隐患，便马上组织工人现场整改；每完成一项整改，即刻在《巡道检查记录簿》上记录。
　　至正午时分，边巡查边整改的王志洋已经徒步了十几公里，看到送饭的车驶来，才停下休息，摘下草帽扇扇风，用袖子抹了抹晒得发红的脸颊，咕噜咕噜地喝起水来。不一会王志洋和工人边吃边又聊起了现场。“铁轨两侧的道砟一定要低于轨面十公分，你们施工的时候一定要注意哟！”“以后，堆在轨道上的施工材料一定要及时清理，不然轨道车过来会出大事的！”
　　吃饭的间隙，王志洋不忘给工人强调注意事项，饭后进行了一番交底便又上路了。
　　下午2点多，当走到赣龙铁路线上的小密隧道时，王志洋发现，隧道洞口施工作业后，有人在线上堆满了土石方，此处是轨道车必经之处，若不及时清理，不仅影响施工运输，还会留下巨大的安全隐患。
　　由于现场刚作业完，工人们都回去休息了。只身一人的王志洋立刻用目光扫了扫现场周围，马上找到一个红色标牌树立在洞口警示并立即管制起施工机车。
　　“赶快派人清道！”王志洋用对讲机组织工人赶到现场，将土石方一锹一铲清理干净，扫除了这一路障。
　　“辛苦了，有什么问题随时打电话！”清理完现场，王志洋用手掸了掸肩上的灰，继续一路向前。
　　巡视、排查、交底……从线上到线下，清理散落的鱼尾板、整理侵限的施工材料、检查设备、扒道砟，作为巡道员的王志洋一路步行观察、排除隐患，只为坚守、履行铁路施工安全的神圣职责。
　　夜幕渐渐降临，此刻已是傍晚18点，王志洋已经走完全程30多公里的路线。连续12个小时的工作后，他没有立即回驻地休息，而是在路上边走边记录着当天整改的清单和考勤人数。“王工，这么晚还不回去休息啊！你不累吗？”一名路过的劳务工向他打招呼。“已经习惯咯！我们每天不都是从白天走到黑夜嘛？巡道员每天行走在‘黑白’之间，这是我们的必修课咧!不跟你多说了，前边有个点还没看，我先去瞧瞧！”王志洋摆了摆手，继续向前……袁烜