湖南怀化讯 只需鼠标一点，便可轻松地将拌和站原材料入库、混凝土生产和运输过程尽收眼底，达到业主、项目部以及混凝土分公司三方全方位进行实时监控的目的。这是近日笔者在中铁五局四公司怀邵衡拌和站看到的“互联网+”管理新模式。
　　该公司承建的怀邵衡铁路项目工程总长22.6公里，主要工程有中桥16座，隧道8.5米，新建车站座，路基7086.112座，全线预计共需混凝土约52万立方米。这家拌和站自去年底投产后，始终坚持高起点、高标准、严要求的原则，不断提升现场管理水平，全力推进项目标准化建设。
　　对原材料进场实行网化“过磅影像制”。拌和站分别在地磅前后和磅房内安装摄像头，当运料车进入拌和站，摄像头前拍车牌号，后照车上装的料，图片上的时间和过磅单上的分秒不差。通过实时监控，实现对拌和站原材料数量和质量的严格管理。
　　对混凝土生产过程实行“信息化监控”。为确保混凝土产品质量，怀邵衡拌和站采用了电子自动计量系统和信息监控系统进行管理，通过计量和监控系统，实现了业主、监理、项目部及混凝土分公司的多级质量监控。一旦拌和站混凝土出现质量不达标，监控平台将立即向所有相关责任人发送警示短信，从源头上确保了混凝土的拌和质量。
　　对混凝土运输过程实行“GPS定位系统”。混凝土运输罐车安装GPS定位系统能实现车辆的位置定位、运行轨迹查询以及行驶里程的统计，项目部、分公司、拌和站可通过GPS定位系统对每台出站的车辆实行全面的跟踪和实时监控，以便及时合理地进行调度。安装GPS定位系统后，可以掌握每台车辆行驶轨迹，在单机核算时，为车辆的燃油消耗分析提供可靠数据，有利于提升拌和站燃油管理水平。
　　中铁五局四公司怀邵衡拌和站的“互联网+”管理模式提高了拌和站的管理水平，使拌和站管理工作更加标准化、规范化、专业化、流程化和系统化，进一步提升项目管理水平，提高整体盈利能力。
　　（吴晓彭 赵瑞红）