湖南岳阳讯 中铁大桥局五公司蒙西华中铁路洞庭湖大桥项目部通过劳动竞赛抢回了大桥主塔墩基础施工时受破碎板岩复杂地质情况和2014年洞庭湖洪水高水位影响而滞后的工期。6月9日15时50分，项目部完成了洞庭湖大桥主塔墩首座横梁浇筑，满足了建设单位的施工计划要求。
　　洞庭湖大桥是蒙华铁路关键性控制工程，跨越湘江洞庭湖口，为三塔斜拉双线重载铁路桥梁。大桥全长10.4公里，主桥为钢箱钢桁结合型钢梁，长1.3公里；3、4、5号墩为主塔墩，主塔高157米。
　　去年以来，项目部贯彻“积小胜为大胜、以空间换时间”的精细化管理理念，以“大桥杯”劳动竞赛为契机，在主塔墩、引桥、钢梁架子队，以及各协力队之间开展劳动竞赛。项目部设立了工期目标奖、超产值奖和质量安全奖等，每月实施考核、兑现，极大地鼓舞和提高了参建人员的工作积极性与主动性。
　　据了解，主塔5号墩横梁混凝土设计方量1630立方米，分两次浇筑。该横梁为大体积混凝土，钢筋和钢绞线布置施工工艺要求高，施工难度大。本次为第二次浇筑，历时16小时，共浇筑混凝土762立方米。 （蔡武）