广州讯 自4月29日重组到6月10日，中铁港航局一公司相继中标4个工程项目，中标金额达15亿元，相比重组前四个月五个公司总中标金额仅为4亿元的状况，发生了重大变化。
　　重组后，一公司积极适应水工市场发展新常态，充分发挥经营开发龙头作用，整合原五个公司资源优势，实现了“1+1大于2”的效果。
　　来自五个公司的经营开发工作人员各有专业侧重点。为充分发挥个人特长，实现优势互补，新一公司成立的经营开发中心，下设三个分部和一个业务组。三个分部分别侧重港口、护岸板块，航道、疏浚板块，爆破、土石方开挖板块业务开发；业务组配合做好各分部的报价、商务、技术等工作。
　　在明确分工的基础上，公司强化片区经营意识，全面布局维护好现有市场。公司调配了13名员工充实到经营办事处，配强了现有区域的三个经营办事处的力量，确保项目信息跟踪无遗漏。同时，公司强调项目经理履行“一岗双责”，不仅要干好在建项目，还要负责项目所在区域的经营开发工作，确保实现滚动开发。
　　公司经营开发中心不定期组织经验丰富的员工向大家讲授专业知识，实行“传帮带”，进一步提升经营开发人员整体素质。同时，经营开发中心强调“我经手的事我负责”“谁出问题谁负责任”等理念，强化严谨的工作作风，促进了工作正确性，使制作标书水平得到提高。
　　在多措并举强化经营开发工作的基础上，一公司经营开发取得重大突破，5月27日连续中标了惠州港燃料油调、配送中心码头工程项目和厦门翔安新城片区新城中路二期工程项目，中标总金额达9.18亿元；月8日又传来喜讯，成功中标中石化洋浦成品油保税库项目配套码头工程，中标金额达6亿多元。连续的中标，进一步巩固了中铁港航局在广东、海南水工市场地位。（方振平 刘小锋）